С 15 февраля Финляндия будет брать плату за проезд с грузовиков массой больше 38 т, а не 42, как раньше. Эксперты уверены, что это коснется 10% грузовых автомобилей.
С 2001 года между Россией и Финляндией без дополнительной
платы могли проезжать автопоезда общей массой 42 т.
В декабре Финляндия объявила о намерении в одностороннем
порядке изменить нормы. Теперь за разовое разрешение для грузовика тяжелее 38 т
придется платить 180 евро. По словам заместителя начальника Северо-Западного
представительства Ассоциации международных автоперевозчиков Константина
Шаршакова, увеличение стоимости коснется 10% автомобилей, участвующих в
международных перевозках.
По словам гендиректора компании "Матрален" Ивана Заметалина,
когда вводилась норма в 42 т, около 
80%
тяжелых грузов перевозили финские компании, а 20% - российские, теперь ситуация
противоположная. "Возможно, они хотят вытеснить часть российских перевозчиков с
рынка", - отмечает он.
80%
тяжелых грузов перевозили финские компании, а 20% - российские, теперь ситуация
противоположная. "Возможно, они хотят вытеснить часть российских перевозчиков с
рынка", - отмечает он.
Константин Шаршаков видит причину в закрытии многих финских
лесоперерабатывающих предприятий: "Раньше финнам было выгодно, чтобы тяжелые
лесные грузы доставлялись до их территории, сейчас грузопоток упал и потребности
в лесе нет". Вслед за этой мерой российские перевозчики ждут ответных мер на
введение властями РФ платы за проезд по российской территории.
Читайте также:
Финны захватят запчастями
Мария Мокейчева
