Детройт смещается в Ленобласть

Межведомственная комиссия по размещению производственных сил Ленинградской области одобрила планы по строительству парка производителей автокомпонентов во Всеволожском районе около поселка Новосергиевка.

Проект будет реализован ООО "Ультра-инвест". Эта компания связана с Корпорацией "Аэрокосмическое оборудование" и создана специально под проект, сообщил генеральный директор корпорации и руководитель Санкт-петербургской ассоциации производителей автокомпонентов (СПбАПАК) Сергей Бодрунов.

План развития кластера автомобильных компонентов прорабатывался в течение полутора лет рабочей группой во главе с вице-губернатором Михаилом Осеевским. Основная цель создания технопарка - локализация производства комплектующих для петербургских автозаводов и завода Ford, расположенного в Ленинградской области.

В технопарке будет построено 360 тыс. м2 площадей. Общие инвестиции составят более $1 млрд, из них $600 млн будут протрачены на создание инфраструктуры, остальные - на оборудование производства. В проект на данный момент уже вложено порядка $200 млн, в основном, в покупку земли.

Часть средств была вложена в покупку долей акций в европейских компаниях, которые планируют развивать здесь производство. В частности, в хорватском холдинге AD Plastic. Весной планируется продолжить приобретение компаний, так как сейчас в связи с кризисом цена акций снизилась.

Сложным оказался поиск участка для размещения технопарка. Подходящую площадку, удовлетворяющую в том числе требованиям транспортной доступности, в Петербурге найти не удалось. Рассматривался участок в Металлостроен, но он не подошел по ряду технических причин: торфяников, проходящей линии ЛЭП, перенос которой стоил бы очень дорого, и нехватки энергетических мощностей.

Решение было найдено в Ленинградской области. Участок во Всеволожском районе в непосредственной близости от города был приобретен у одной из структур компании "Адамант"». Сейчас власти Ленобласти должны перевести его в статус промзоны. Завершится этот процесс к весне 2009 г.

Несмотря на кризис, планы по созданию технопарка не изменились. "Мы не будем ужимать проект, мы сдвинем сроки его реализации на год полтора, - поясняет Сергей Бодрунов, - инвестиции должны быть увязаны с планом выпуска автомобилей петербургскими заводами". По его словам, пока автозаводы приостановили наращивание своих мощностей, а производство автокомпонентов будет рентабельным при объемах 100-200 тыс. автомобилей в год.

Первая очередь, которую планировалось завершить в конце 2010 г., будет введена в конце 2011-начале 2012 г. Об отсрочке в инвестициях, по словам Сергея Бодрунова, просят и перспективные инвесторы проекта.

Мария Мокейчева