Члены правления компании Porsche Automobil Holding после заседания 6 мая в Штутгарте заявили о готовности к слиянию подразделения по производству спорткаров с автоконцерном Volkswagen. Как сообщает Deutsche Welle, решение вызвано последними финансовыми трудностями Porsche после покупки пакета акций Volkswagen.
Собственники Porsche выступили за интеграцию их
компании в состав нового автоконцерна, который объединит под своей крышей все 9
дочерних брендов концерна Volkswagen, а также Porsche. При этом должна быть
гарантирована самостоятельность всех 10 автомобильных марок, в том числе и
Porsche, подчеркнул пресс–секретарь компании из Штутгарта.
По его словам, будет образована рабочая группа из
представителей обеих компаний, которая в течение 4 недель выработает основу для
принятия решений по поводу будущей структуры нового объединения. К работе группы
будут подключены представители профсоюзов и федеральной земли Нижняя Саксония,
являющейся одним из крупнейших акционеров концерна Volkswagen.
Таким образом, борьба за власть в компаниях Porsche и
Volkswagen вступила в решающую фазу. Глобальный кризис сорвал первоначальный
план, согласно которому сравнительно небольшой, но высокодоходный производитель
спортивных автомобилей и внедорожников премиум–класса подчиняет себе
европейского лидера массового автопроизводства. В новой ситуации может
кардинально измениться расклад сил между двумя командами топ–менеджеров и двумя
ветвями семейного клана.
Немецкий конструктор и предприниматель Фердинанд Порше
(1875–1951) оставил после себя две автостроительные фирмы и две ветви на
генеалогическом дереве. В Вольфсбурге находится штаб–квартира и головной завод
крупнейшего в Европе автостроительного концерна Volkswagen, а в Штутгарте
разрабатывают и производят автомобили марки Porsche. Соответственно, компанию
Porsche контролирует Вольфганг Порше, а концерном Volkswagen управляет
Фердинанд Пиех, олицетворяющий менее мощную ветвь семейного клана.
В 2005 году вся семья сплотилась вокруг идеи вернуть себе
контроль над главным детищем своего великого предка — концерном
Volkswagen.
