Трагедии не могло случиться, убеждают в "Диво Острове", описывая ЧП в парке аттракционов. Люди, 15 минут висевшие почти вниз головой, отдохнув, продолжили гулять по парку.
В среду на экстремальном аттракционе "Ракета" в парке "Диво
Остров" сломалось крепление (см. схему), из–за чего кабина с 10 пассажирами
повисла в воздухе. Через 15 минут они были эвакуированы. Сейчас, разумеется,
этот аттракцион закрыт. Причины ЧП, по словам директора "Диво Острова" Татьяны
Васюцкой, установят через 7 -10 дней.
Остров" сломалось крепление (см. схему), из–за чего кабина с 10 пассажирами
повисла в воздухе. Через 15 минут они были эвакуированы. Сейчас, разумеется,
этот аттракцион закрыт. Причины ЧП, по словам директора "Диво Острова" Татьяны
Васюцкой, установят через 7 -10 дней.
"Мы проводим серьезную экспертизу, рентгенографию,
химический анализ", - рассказала она. По ее словам, у "Ракеты" хорошая
страховка, благодаря которой никто не пострадал. "Те, кто был в той "Ракете",
немного отдохнув, продолжили гулять по парку, и претензий с их стороны к нам не
поступало", - говорит Татьяна Васюцкая, отвечая на вопрос о возможной
компенсации морального вреда. Стоит сказать, что до этого несколько ЧП в "Диво
Острове" произошли в 2008 году.
химический анализ", - рассказала она. По ее словам, у "Ракеты" хорошая
страховка, благодаря которой никто не пострадал. "Те, кто был в той "Ракете",
немного отдохнув, продолжили гулять по парку, и претензий с их стороны к нам не
поступало", - говорит Татьяна Васюцкая, отвечая на вопрос о возможной
компенсации морального вреда. Стоит сказать, что до этого несколько ЧП в "Диво
Острове" произошли в 2008 году.
Лето - ударная пора для тех, кто эксплуатирует аттракционы,
и они не спешат делиться своим мнением о ЧП, боясь распугать посетителей.
Например, в петербургской компании "Восток", которая производит, продает и сдает
в аренду аттракционное оборудование, посоветовали пообщаться с представителями
КЭРППиТ.
и они не спешат делиться своим мнением о ЧП, боясь распугать посетителей.
Например, в петербургской компании "Восток", которая производит, продает и сдает
в аренду аттракционное оборудование, посоветовали пообщаться с представителями
КЭРППиТ.
В КЭРППиТ (контролирует работу аттракционов) пока не
прокомментировали ситуацию. "Этот аттракцион - сложная конструкция, сказать, что
там произошло навскидку невозможно", - говорит Максим Васильев, первый
заместитель начальника Гостехнадзора Петербурга.
прокомментировали ситуацию. "Этот аттракцион - сложная конструкция, сказать, что
там произошло навскидку невозможно", - говорит Максим Васильев, первый
заместитель начальника Гостехнадзора Петербурга.
"Проверка оборудования проходит раз в год, обычно весной.
Этого достаточно, ведь автомобиль тоже раз в год проходит гостехосмотр. В нашем
парке эксплуатируется оборудование возрастом от 4 до 7 лет. А в Англии,
например, есть колесо обозрения, так ему вообще 100 лет", - рассказывают в одном
из крупных парков аттракционов Петербурга.
Этого достаточно, ведь автомобиль тоже раз в год проходит гостехосмотр. В нашем
парке эксплуатируется оборудование возрастом от 4 до 7 лет. А в Англии,
например, есть колесо обозрения, так ему вообще 100 лет", - рассказывают в одном
из крупных парков аттракционов Петербурга.
По общему мнению участников рынка аттракционов, ничего
страшного в "Диво Острове" не произошло, но это будет трудно объяснить
посетителям.
страшного в "Диво Острове" не произошло, но это будет трудно объяснить
посетителям.
В российских парках и развлекательных центрах работает более
3000 аттракционов, сообщил Борис Рабинович, вице-президент Российской ассоциации
парков и производителей аттракционов (РАППА). По его словам, сейчас наблюдается
быстрое обновление парка аттракционов.
3000 аттракционов, сообщил Борис Рабинович, вице-президент Российской ассоциации
парков и производителей аттракционов (РАППА). По его словам, сейчас наблюдается
быстрое обновление парка аттракционов.
"В России аттракционами пользуются около 40 млн человек в
год. Это достаточно прибыльный бизнес. Так, например, батуты стоимостью примерно
$2-3 тыс. могут окупиться за сезон, срок окупаемости больших аттракционов,
катальные гор, колес обозрения, - 2-3 года. ЧП на аттракционах в России носят
единичный характер, их причина - либо нарушение регламента обслуживания
персоналом, либо нарушения посетителями правил поведения на аттракционах. ЧП на
аттракционах в России происходят не чаще, чем за рубежом", - рассказал Борис
Рабинович.
год. Это достаточно прибыльный бизнес. Так, например, батуты стоимостью примерно
$2-3 тыс. могут окупиться за сезон, срок окупаемости больших аттракционов,
катальные гор, колес обозрения, - 2-3 года. ЧП на аттракционах в России носят
единичный характер, их причина - либо нарушение регламента обслуживания
персоналом, либо нарушения посетителями правил поведения на аттракционах. ЧП на
аттракционах в России происходят не чаще, чем за рубежом", - рассказал Борис
Рабинович.
