ООО "Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус" осуществило тестовый запуск штамповочной линии завода в промзоне Каменка. В цех штамповки было вложено 26 млн евро.
Штамповочный цех площадью 10,4 тыс. м2 может выпускать до
600 кузовных панелей в час. Присутствовавшая на запуске губернатор Петербурга
Валентина Матвиенко сказала, что наличие цеха штамповки говорит о высокой
степени локализации производства. "И вообще я поражена компанией Hyundai.
Еще 2 года назад здесь был только пустырь, а сейчас мы видим
высокотехнологичное производство", — отметила Валентина Матвиенко.
600 кузовных панелей в час. Присутствовавшая на запуске губернатор Петербурга
Валентина Матвиенко сказала, что наличие цеха штамповки говорит о высокой
степени локализации производства. "И вообще я поражена компанией Hyundai.
Еще 2 года назад здесь был только пустырь, а сейчас мы видим
высокотехнологичное производство", — отметила Валентина Матвиенко.
Также Валентина Матвиенко добавила, что только
диверсификация промышленности даст устойчивую экономику. "Автомобильный кластер
мы сформировали, теперь будем развивать кластеры электроники и
фармацевтики", — заявила она.
диверсификация промышленности даст устойчивую экономику. "Автомобильный кластер
мы сформировали, теперь будем развивать кластеры электроники и
фармацевтики", — заявила она.
По словам посла Республики Корея в России Ли Юн Хо, основное
отличие завода Hyundai от заводов других иностранных производителей, работающих
в России, в том, что корейские автопромышленники строят в Каменке завод полного
цикла. Полный цикл включает в себя весь процесс создания автомобиля — от
нарезки заготовок из стали до сборки автомобиля на конвейере.
отличие завода Hyundai от заводов других иностранных производителей, работающих
в России, в том, что корейские автопромышленники строят в Каменке завод полного
цикла. Полный цикл включает в себя весь процесс создания автомобиля — от
нарезки заготовок из стали до сборки автомобиля на конвейере.
Открытие завода планируется в сентябре 2010 года, запуск
массового коммерческого производства намечен на январь 2011 года. В конце 2011
года компания рассчитывает выйти на производственную мощность в 100 тыс.
автомобилей в год, а в 2012 году увеличить обороты до 150 тыс. автомобилей в
год. Общий объем инвестиций в строительство завода составляет 500 млн
евро.
массового коммерческого производства намечен на январь 2011 года. В конце 2011
года компания рассчитывает выйти на производственную мощность в 100 тыс.
автомобилей в год, а в 2012 году увеличить обороты до 150 тыс. автомобилей в
год. Общий объем инвестиций в строительство завода составляет 500 млн
евро.
Читайте также:
Hyundai будет выпускать в Петербурге компактные Verna
