Продажи машин в Петербурге упали в августе на 24%

В августе в Петербурге было продано 12,8 тыс. автомобилей, что на 24% меньше показателя августа прошлого года, сообщает агентство "Auto-Dealer-СПб" в среду, 17 сентября.

С января по август 2014 года в Петербурге было продано 121,4 тыс. новых легковых и легких коммерческих автомобилей, что на 7%, или на 9,8 тыс., меньше, чем за аналогичный период 2013 года.

Лидером на авторынке Петербурга остается Renault. Второе место по продажам заняла корейская KIA, впервые с начала года опередив Volkswagen. Продажи немецкого бренда второй месяц подряд снижаются почти на 40%, а остановка производства в Калуге на две недели в сентябре не дает надежд на рост в ближайшее время.

"С одной стороны, столь громкое падение в августе — результат того, что потребитель надеялся на старт одной из программ государственной поддержки и откладывал покупку автомобиля. С другой — поводы для бурного роста авторынка в нынешнем году уже не видны, независимо от того, действуют программы стимулирования продаж или нет", — комментирует результаты августа генеральный директор "Auto-Dealer-СПб" Михаил Чаплыгин.

"Неразбериха со стартом программы утилизации автомобилей еще больше усугубит падение продаж в сентябре", — считает он.

"В августе наши потери по KIA составили 10%, максимум 15%, — рассказывает руководитель отдела продаж "Автомир-Санкт-Петербург" на Дунайском Владимир Зуев. — Факторов много, от политических до экономических: сейчас идет сокращение штатов предприятий, наши потенциальные клиенты остаются без работы, плюс подросли ставки по кредитам".

"Конечно, мы ощутили падение спроса. Отразилось это на продажах автомобилей марки Volkswagen, к счастью, не так критично, как в целом по рынку, — говорит геральный директор группы официальных дилеров Wagner Дмитрий Царев. — Связываем мы это с общей нестабильной ситуацией в мире и предвосхищенным высоким спросом в весенне-зимний сезон 2014 года. Продажи марки SKODA держатся на запланированном уровне благодаря высокому спросу на модели SKODA Rapid и Oсtavia."

В Gregory's Cars, занимающейся продажами автомобилей премиального сегмента, напротив, отмечают рост спроса. С 1993 года он либо растет, либо сохраняется, говорит владелец компании Григорий Брудный. Что касается падения рынка массовых автомобилей, в компании его объясняют психологическим климатом.

"Люди сейчас просто психологически не готовы позволить себе хорошую вещь на фоне разговоров про кризис и стагнацию, — говорит Григорий Брудный. — Деньги никуда не делись: их не сожгли, никто их не съел. Атмосфера должна быть другой".

Доля Петербурга в общем объеме продаж новых автомобилей в России по итогам восьми месяцев составляет 7,7%.