В петербургском аэропорту Пулково арендаторам меняют правила игры — ресторанам, кафе, аптекам, упаковщикам багажа и т.д. Теперь управляющая аэропортом компания хочет получать от арендаторов процент от прибыли.
Управляющая компания "Воздушные ворота Северной столицы"
меняет правила игры в Пулково: компания требует, чтобы арендаторы платили не
фиксированную арендную плату, а процент от прибыли.
меняет правила игры в Пулково: компания требует, чтобы арендаторы платили не
фиксированную арендную плату, а процент от прибыли.
Как стало известно "Деловому Петербургу", управляющая
компания аэропорта — международный консорциум "Воздушные ворота Северной
столицы" (ВВСС) — резко поменяла условия аренды.
компания аэропорта — международный консорциум "Воздушные ворота Северной
столицы" (ВВСС) — резко поменяла условия аренды.
В итоге некоторые арендаторы Пулково вынуждены были покинуть
насиженное место, которое приносило неплохую прибыль, ведь у пассажира зачастую
нет выбора, и он вынужден серьезно переплачивать за товары и услуги,
приобретаемые в аэропорту.
насиженное место, которое приносило неплохую прибыль, ведь у пассажира зачастую
нет выбора, и он вынужден серьезно переплачивать за товары и услуги,
приобретаемые в аэропорту.
Некоторые из вылетевших из аэропорта компаний работали в
Пулково на протяжении десятков лет, причем арендная плата для них была
необъяснимо низкой. Например, еще прошлой осенью сеть аптек "Первая помощь" за павильон
в Пулково–1 площадью 18 м2 платила около 25 тыс. рублей в месяц (для сравнения:
на Московском вокзале арендная плата составляет 5-7 тыс. рублей за 1 м2 в месяц,
по данным экспертов). При этом аптек–конкурентов в Пулково не было.
Пулково на протяжении десятков лет, причем арендная плата для них была
необъяснимо низкой. Например, еще прошлой осенью сеть аптек "Первая помощь" за павильон
в Пулково–1 площадью 18 м2 платила около 25 тыс. рублей в месяц (для сравнения:
на Московском вокзале арендная плата составляет 5-7 тыс. рублей за 1 м2 в месяц,
по данным экспертов). При этом аптек–конкурентов в Пулково не было.
Читайте также:
Билеты на самолеты из Пулково станут дороже
Спор "Первой помощи" и ВВСС закончился тем, что аптекари
стали судиться с "Воздушными воротами". Этому предшествовали такие события: 2
марта в аптечном павильоне в Пулково–1 отключили электричество, а 4 марта его
зашили гипроком, рассказывали представители "Первой помощи". Однако затем
стороны заявили, что возобновили переговоры.
стали судиться с "Воздушными воротами". Этому предшествовали такие события: 2
марта в аптечном павильоне в Пулково–1 отключили электричество, а 4 марта его
зашили гипроком, рассказывали представители "Первой помощи". Однако затем
стороны заявили, что возобновили переговоры.
Другие арендаторы полагают, что с ними поступили законно,
но, по их мнению, нечестно. Группа "Росан" занималась упаковкой багажа в Пулково
17 лет, рассказывает Николай Чернов, руководитель этого направления. Компании,
возмущается он, сначала (в декабре) подняли арендную ставку в 10 раз, а потом и
вовсе заявили, что обойдутся без ее помощи. Теперь вместо российской фирмы в
Пулково работает представитель голландской компании Seal&Co.
но, по их мнению, нечестно. Группа "Росан" занималась упаковкой багажа в Пулково
17 лет, рассказывает Николай Чернов, руководитель этого направления. Компании,
возмущается он, сначала (в декабре) подняли арендную ставку в 10 раз, а потом и
вовсе заявили, что обойдутся без ее помощи. Теперь вместо российской фирмы в
Пулково работает представитель голландской компании Seal&Co.
Пулково недавно также покинул долгожитель аэропорта — Центральное агентство воздушных сообщений (ЦАВС). По словам гендиректора компании Петра Самченко,
вместо фиксированной ставки ВВСС в конце прошлого года захотели получать процент
от прибыли ЦАВС. "Мы предложили 30% — их это не устроило, и мы ушли",
—перечисляет события Петр Самченко.
вместо фиксированной ставки ВВСС в конце прошлого года захотели получать процент
от прибыли ЦАВС. "Мы предложили 30% — их это не устроило, и мы ушли",
—перечисляет события Петр Самченко.
В управляющей аэропортом компании говорят, что планируют
повысить доход от неавиационной деятельности — сейчас ее доля составляет
17% — до 35% (в европейских аэропортах этот показатель составляет 50–55%).
Поэтому торговых зон в аэропорту становится больше. Всего арендопригодной
площади в Пулково более 10 тыс. м2.
повысить доход от неавиационной деятельности — сейчас ее доля составляет
17% — до 35% (в европейских аэропортах этот показатель составляет 50–55%).
Поэтому торговых зон в аэропорту становится больше. Всего арендопригодной
площади в Пулково более 10 тыс. м2.
Главное для ВВСС — это, конечно, отношения с
авиакомпаниями. В этом направлении работа тоже идет. Например, дискаунтер
"Авианова" с февраля приостановил ряд рейсов из Пулково. Возможно, это
объясняется тем, что авиакомпания не нашла общего языка с "Воздушными
воротами".
авиакомпаниями. В этом направлении работа тоже идет. Например, дискаунтер
"Авианова" с февраля приостановил ряд рейсов из Пулково. Возможно, это
объясняется тем, что авиакомпания не нашла общего языка с "Воздушными
воротами".
Справка: ООО "Воздушные ворота Северной столицы" принадлежит группе ВТБ —
57,2%.
Немецкая компания Fraport (ей принадлежит аэропорт во Франкфурте)
владеет 35,5%, греческая компания Copelouzos — 7%.
57,2%.
Немецкая компания Fraport (ей принадлежит аэропорт во Франкфурте)
владеет 35,5%, греческая компания Copelouzos — 7%.
