"Мегафон" подключит к связи в самолете

О договоренности между "МегаФоном" и "Аэрофлотом" знают отраслевые аналитики. Стороны отказываются от комментариев, но признают интерес к оказанию услуг связи в воздухе.

Пока сотовые операторы РФ сотрудничают с зарубежными компаниями, предоставляющими связь на борту самолета, но сами такой сервис не предлагают. В последнее время у предпринимателей проснулся интерес к этому бизнесу.

Около месяца назад стало известно о проекте компании "Межрегиональный Транзит Телеком" (МТТ) и авиаперевозчика S7. По плану оператор начнет предоставлять услуги телефонии и доступа в Интернет в самолетах S7 к началу 2011 года.

Оснащение самолета в МТТ оценивают в 200-500 тыс. евро. Там считают, что для вывода проекта на окупаемость надо оборудовать как минимум 200 самолетов, то есть общие инвестиции составят не менее $40 млн. Срок окупаемости - около 5 лет, что для отрасли связи немало.

"Мегафон" подключит к связи в самолете

"До 50% стоимости каждой минуты или мегабайта получает спутниковый оператор, который является посредником при передаче сигнала на землю, - поясняет Элдар Разроев, генеральный директор МТТ. - Треть идет на обслуживание инфраструктуры, то есть производителю оборудования и обслуживающему оператору (например, МТТ). Остальное делят авиакомпания и сотовый оператор абонента".

Директор аналитического агентства "Рустелеком" Юрий Брюквин считает, что услугами связи на самолетах РФ в зависимости от цены воспользуется от 2 до 10% пассажиров.
По подсчетам агентства Telecom Daily, годовая выручка от услуг связи на рейсах "Аэрофлота" не превысит $7 млн, а на рейсах S7 -- $3,5 млн.

Справка: $3-7 стоит минута разговора по телефону на зарубежных авиалиниях. По прогнозу аналитиков, на борту российских авиаперевозчиков цена будет выше.