Пьяным водителям удвоят срок

Спикер Госдумы Борис Грызлов высказался об ужесточении наказания за вождение в нетрезвом виде, предлагая увеличить срок лишения водительских прав до 2 лет. <br>Уже 25 июня депутаты рассмотрят во втором чтении поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КОАП), изменяющие наказание за подобные нарушения. Очередное обращение к этой теме говорит о том, что законодатели взялись за пьяных водителей всерьез.<br><br><b>Милиция за лишения</b><br><br>Сейчас в КОАПе есть норма по лишению прав за вождение в нетрезвом виде на 1 год либо наложению штрафа. Сотрудник отдела пропаганды ГИБДД Петербурга и Ленобласти Вадим Матвиенко считает, что недостаток действующего КОАПа в возможности выбора формы наказания.<br>«Закон разрешает на выбор либо штрафовать нарушителя, либо лишать его прав. Наша служба однозначно приветствует поправки в том случае, если после этого штрафы отменят, а оставят только лишение прав. Мы недавно проводили анонимный опрос водителей. Согласно ему, в Петербурге есть водители, которые постоянно садятся за руль в нетрезвом виде», - сказал он.<br>Один из сотрудников высокого ранга ГИБДД Петербурга и Ленобласти считает, что поправки в КОАП будут утверждены.<br>«Я вообще думаю, - высказался он, - что надо увеличивать наказание раз в 15. Это мое мнение и как водителя, и как жителя Петербурга. Кроме лишения прав, надо применять и другие методы, ту же эвакуацию, запирание колес. Надо сделать так, чтобы вождение в нетрезвом виде стало проблемой нарушителя, а не проблемой ГИБДД».<br><br><b>100 грамм - не стоп-кран</b><br><br>Принятие поправок не означает, что сразу на улицах станет безопасно, а водители престанут пить за рулем.<br>«В законе есть две формулировки – «состояние алкогольного опьянения» и «факт употребления». Если я, допустим, выпью стакан водки и сяду за руль, то это будет факт потребления, потому как опьянею я не сразу. И трактовать мое состояние можно по-разному, от этого будет зависеть наказание. После принятия поправок люди придумают другие способы, как обойти закон. Сейчас многие ездят, отложив на всякий случай $100. Люди у нас как пили, так и будут пить», - высказался один из петербургских гаишников, попросивший не называть его имя и фамилию.<br><br><b>Без страха и упрека</b><br><br>Юрист страховой компании ОАО «Русский мир» Наталья Иванцова заявила, что для страховщиков ужесточение прав не имеет значения.<br>«Для нас не важно, в каком состоянии оказался водитель, - говорит она. - Законодательство дает право страховщику обратиться с регрессным иском к своему страхователю, если он попал в аварию, управляя транспортным средством в нетрезвом виде. То есть мы выплачиваем страховку тому лицу, в которое он врезался. Всвою очередь мы можем потребовать от нашего страхователя компенсации той выплаты, которую мы произвели. Правда, таких исков у нас еще не было, практики возврата денег нет».<br><br><b>Дублер начинает действовать</b><br><br>Ужесточение закона может благотворно сказаться на фирмах, которые специально занимаются перегоном автомобилей неожиданно захмелевших автовладельцев. Если поправки будут приняты, подвыпившие водители станут чаще обращаться к профессиональным водителям для перегона автомобиля, а не сами садиться за руль, рискуя лишиться прав. Сейчас такая услуга почти не востребована. <br>Генеральный директор службы «Арго-сервис» Сергей Багно, правда, уверен, что ужесточение законов минимально скажется на увеличении спроса на услугу «пьяный водитель».<br>«Спрос на нашу услугу зависит больше от объема рекламы нашей фирмы, а не от законов, которые принимает государство», - считает он. Сейчас расценки на перегон автомобиля таковы – 400 рублей за вызов и 20 руб. за 1 км пути.<br> <br><b>Факты</b><br><br>Также прав можно лишиться при переезде железной дороги на запрещающий свет семафора (лишение на 6 месяцев) либо если произошло ДТП с пострадавшими. В этом случае наказание определяет суд (лишение прав до 5 лет).<br><br><br><P><div align="right"><b> Василий Латенко</b>, dp.ru, 23 июня2004 года</div>