Вице-губернатор Петербурга Роман Филимонов до сих пор находится в больнице, подробностей о состоянии его здоровья нет. При этом пресс-служба чиновника утверждает, что чиновник чувствует себя нормально.
Роман Филимонов, который попал под работающий винт катера в
Финском заливе, до сих пор находится на лечении в Военно–медицинской
академии.
Финском заливе, до сих пор находится на лечении в Военно–медицинской
академии.
Как рассказала "Деловому Петербургу" пресс-секретарь
вице-губернатора, чиновник чувствует себя нормально. Однако от любых
комментариев относительно тяжести полученных травм и времени, которое требуется
на лечение, в пресс-службе отказываются
вице-губернатора, чиновник чувствует себя нормально. Однако от любых
комментариев относительно тяжести полученных травм и времени, которое требуется
на лечение, в пресс-службе отказываются
Вице–губернатор пострадал во вторник вечером во время
катания на арендованном катере, сообщил "ДП"
источник, знакомый с ситуацией. Он отметил, что все произошло в нерабочее
время. По неизвестным до сих пор причинам, катание окончилось тем, что
вице–губернатору повредило ноги винтом катера. Официальных комментариев ЧП нет.
катания на арендованном катере, сообщил "ДП"
источник, знакомый с ситуацией. Он отметил, что все произошло в нерабочее
время. По неизвестным до сих пор причинам, катание окончилось тем, что
вице–губернатору повредило ноги винтом катера. Официальных комментариев ЧП нет.
Последствия такого происшествия могут быть очень серьезны.
"Такие вещи происходят, но не часто, — говорит вице–президент Санкт–Петербургского парусного
союза Владимир Логинов. — Во время движения судна все находящиеся на
борту должны либо сидеть, либо все время держаться хотя бы одной рукой. А
на верхней палубе на ходу вообще находиться нельзя".
"Такие вещи происходят, но не часто, — говорит вице–президент Санкт–Петербургского парусного
союза Владимир Логинов. — Во время движения судна все находящиеся на
борту должны либо сидеть, либо все время держаться хотя бы одной рукой. А
на верхней палубе на ходу вообще находиться нельзя".
Читайте также:
К вице–губернатору Петербурга скорая не ехала 20 минут
Высота реллинга (поручня) на верхней палубе составляет
300–610 мм. И любая волна может стать причиной падения человека за борт,
отмечает он. "Если кто–то все–таки выходит на верхнюю палубу, на нем обязательно
должен быть спасательный жилет. Следить за всем этим должен капитан судна. Если
человек падает в воду, его засасывает турбулентный поток. Единственная
возможность не попасть под винт — если его (винт. — Ред.) мгновенно
остановят", — отметил Владимир Логинов.
300–610 мм. И любая волна может стать причиной падения человека за борт,
отмечает он. "Если кто–то все–таки выходит на верхнюю палубу, на нем обязательно
должен быть спасательный жилет. Следить за всем этим должен капитан судна. Если
человек падает в воду, его засасывает турбулентный поток. Единственная
возможность не попасть под винт — если его (винт. — Ред.) мгновенно
остановят", — отметил Владимир Логинов.
Роман Филимонов курирует в правительстве Петербурга
строительный блок. Его обязанности, согласно регламенту Смольного, сейчас
исполняет вице–губернатор Алексей Сергеев.
строительный блок. Его обязанности, согласно регламенту Смольного, сейчас
исполняет вице–губернатор Алексей Сергеев.
Справка: Роман Евгеньевич Филимонов родился 31 июля 1968
года в г. Коломна Московской области. В 1990 году в Петербурге окончил Военный
инженерный Краснознаменный институт им. А.Ф.Можайского по специальности
"инженер–электрик". В 1998 году - Межотраслевой институт повышения квалификации
и переподготовки руководящих кадров при СПбГУ по программе "Менеджмент". В 2007
году в Северо-Западной академии государственной службы получил второе высшее
образование по специальности "Государственное и муниципальное управление".
года в г. Коломна Московской области. В 1990 году в Петербурге окончил Военный
инженерный Краснознаменный институт им. А.Ф.Можайского по специальности
"инженер–электрик". В 1998 году - Межотраслевой институт повышения квалификации
и переподготовки руководящих кадров при СПбГУ по программе "Менеджмент". В 2007
году в Северо-Западной академии государственной службы получил второе высшее
образование по специальности "Государственное и муниципальное управление".
С 1985 по 1994 год служил в военно-космических войсках.
После службы в армии, работал в ООО "РЕАЛ", специализирующемся на выполнении
строительных работ, заместителем директора, финансовым директором, генеральным
директором. Работал в ГУП "ТЭК Петербурга" начальником службы развития систем
теплоснабжения. С 2002 по 2004 год - коммерческий директор компании "Профиль",
занимающейся инженерной подготовкой территорий. В марте 2004 года начал работу в
Комитете по строительству в должности заместителя председателя.
После службы в армии, работал в ООО "РЕАЛ", специализирующемся на выполнении
строительных работ, заместителем директора, финансовым директором, генеральным
директором. Работал в ГУП "ТЭК Петербурга" начальником службы развития систем
теплоснабжения. С 2002 по 2004 год - коммерческий директор компании "Профиль",
занимающейся инженерной подготовкой территорий. В марте 2004 года начал работу в
Комитете по строительству в должности заместителя председателя.
С февраля 2005 по 2009 год был председателем Комитета по
строительству. С февраля 2009 года – вице-губернатор
Санкт-Петербурга. Почетный строитель России, награжден Медалью ордена "За
заслуги перед Отечеством" II степени. Женат, воспитывает троих
детей.
строительству. С февраля 2009 года – вице-губернатор
Санкт-Петербурга. Почетный строитель России, награжден Медалью ордена "За
заслуги перед Отечеством" II степени. Женат, воспитывает троих
детей.
