Китай 2 ноября представил первый пассажирский авиалайнер собственного изготовления. Лайнер позиционируется как альтернатива Boeing 737 и Airbus A320. Первый полет авиалайнера должен состояться в 2016 году.
В Китае сошел с конвейера первый пассажирский лайнер C919. Государственная корпорация гражданского самолетостроения Китая (COMAC) 2 ноября представила в Шанхае первый прототип китайского узкофюзеляжного авиалайнера С919, сообщает CCTVNews
Первый полет С919, согласно планам разработчиков, должен быть выполнен в 2016 году. В коммерческую эксплуатацию авиалайнер поступит не ранее 2018 года. Китай позиционирует C919 как альтернативу Boeing 737 и Airbus A320. Самолет C919 рассчитан на перевозку 158 пассажиров, дальность его полета составит около четырех тысяч километров.
Портфель предварительных заказов на лайнер С919 со стороны местных и зарубежных авиационных и лизинговых компаний составляет уже 517 машин. В COMAC рассчитывают, что общее количество выпущенных самолетов по проекту С919 может достичь 2000, а их совокупная доля на рынке составит около $160 млрд.
Изначально презентация первого китайского авиалайнера была запланирована на 2014 год, однако позже разработчики перенесли ее на конец 2015 года. Работа над проектом С919 началась в 2008 году. До этого опыт КНР создания крупных воздушных судов ограничивался производившимся в 70-х годах прошлого века самолетом "Юнь-10".
