Мобильный яхтинг. Миллиардер Пекаревский выводит на рынок приложение по аренде яхт по всему миру

На днях на рынок выходит мобильное приложение–агрегатор Anyships, через которое можно будет купить билет на любой вид водного транспорта, арендовать яхту, катер или теплоход в Петербурге, Москве или Сочи, а также еще в 18 странах мира, в том числе в Италии, Испании, Турции, ОАЭ.

Это мобильное приложение — логичный шаг после появления одноименного сайта–агрегатора anyships.com, который был запущен в апреле 2018 года.

Путь из десктопа в смартфон

Инвестором выступил известный петербургский миллиардер Аркадий Пекаревский (бывший совладелец компании Sela, владелец Grondard). Как он рассказал "ДП", в разработку приложения было вложено около 20 млн рублей. Сама разработка заняла около года, и в конце мая сервис должен появиться в GooglePlay и AppleStore.

"Решение разработать именно мобильное приложение пришло после анализа поведения наших клиентов — пользователей сайта anyships.com. За год работы мы увидели, что 60% трафика приходится на пользователей именно мобильных устройств", — рассказал "ДП" генеральный директор компании "Энишипс" Георгий Кожуховский.

Сервис живет за счет комиссий, вознаграждение зависит от вида услуги и варьируется от 5 до 20%. Компания тратит около 1 млн рублей в месяц на интернет–рекламу и продвижение, чтобы находиться в топе поисковиков. Как отмечают эксперты, такой бюджет адекватен на этапе вывода нового продукта на рынок.

"В этом и есть смысл агрегатора. Мы вкладываем деньги в рекламу, а судовладельцы получают готовых клиентов без этих затрат", — объясняет Георгий Кожуховский.

Денежные потоки

Сайт пока не приносит прибыли, однако, по словам инвестора, видна положительная динамика. "Если в прошлом году в среднем в день у нас было пять заявок на аренду яхт в России и мире, то в мае нынешнего года — уже 50 заявок в день. Эта динамика говорит сама за себя. Если брать сегмент экскурсий, то за прошлый год продано около 18 тыс. билетов на водные экскурсии в Петербурге", — рассказал Аркадий Пекаревский.

Предсказать окупаемость проекта пока никто не может. Спектр предоставляемых услуг достаточно широк: от покупки одного билета на речной трамвайчик в Петербурге за 1000 рублей до недельной аренды яхты Serenity класса люкс в Дубае за 50 млн рублей. "Всего одна продажа может сразу окупить все вложения", — отмечает Георгий Кожуховский.

"Нужно понимать, что это стартап, мы только на практике нащупываем, начинаем понимать, что лучше работает, каковы реальные потребности людей. Исходя из этого вносим корректировки в сервис", — отмечает Аркадий Пекаревский. Так, уже сейчас компания планирует добавить сервис по продаже и обмену лодок, так как спрос именно на этот вид услуг растет.

Выход именно в сектор мобильных приложений — достаточно оправданный шаг со стороны инвестора, считает Валентин Макаров, президент НП "Руссофт". "Окупаемость и востребованность мобильного приложения зависят от массы факторов, но, как показывает практика, прибыль приносят приложения, работающие на международном рынке, а не только в пределах России", — отмечает эксперт.

Инвестор претендует на позицию глобального мирового агрегатора, предоставляющего максимально широкие услуги в сегменте водного транспорта. Пока такого на рынке нет. В сегменте аренды морских яхт работают крупные агентства, такие как Imperial, Burgess, Moran Yacht&Ship, Fraser. Более бюджетные варианты можно найти на airbnb.com и подобных сайтах.

"Аренда яхт — достаточно индивидуальный вид услуги, она не похожа, скажем, на аренду автомобиля. Здесь много тонких деталей и моментов, которые нужно уточнить, обговорить, учесть в момент бронирования, нужен персональный подход. Сомневаюсь, что это можно сделать через агрегатор. Однако он может стать отличной платформой для сравнения стоимости, для демонстрации ценового среза", — считает Сергей Акуленко, эксперт по яхтенному туризму Российского союза туриндустрии.

Рынок перенасыщен

В Петербурге сегодня работает около 40 сайтов–агрегаторов, предоставляющих услуги покупки билета на экскурсию или аренды судна, отмечает Владимир Родионов, президент Ассоциации владельцев пассажирских судов. По его словам, часть из них — это агрегаторы самих судовладельцев, часть — малый бизнес, "работающий из квартиры, где есть стол, стул и компьютер".

"В целом рынок агрегаторов уже перенасыщен. Существует несколько десятков подобных компаний, которые фактически предлагают одни и те же услуги, одни и те же водные маршруты, туры, экскурсии. Объем пассажиропотока через них невелик — порядка 20% от общего, поэтому многие судоходные компании так и не вышли в онлайн–продажи", — рассказывает исполнительный директор судоходной компании "Нева Тревел Компани" Юрий Набатов.

Он считает, что новому игроку придется провести серьезную работу по совершенствованию технической платформы, в настоящий момент она существенно отстает от уже работающих на рынке.

По разным оценкам, российский онлайн–тревел–рынок оценивается в 700 млрд рублей. Это 2,1% мирового рынка, по данным Data Insight.