Североатлантический альянс (НАТО) должен закрыть Балтийское море для судоходства в случае, если расследование аварии на газопроводе Balticconnector докажет причастность России к повреждению.
Об этом заявил президент Латвии Эдгар Ринкевич.
“
"Конечно, это вопрос целого ряда норм международного морского права, но если будет чётко доказано, что это Россия (...) должен был поднят вопрос о том, как закрыть Балтийское море, чтобы защитить нашу критически важную инфраструктуру", — сказал Ринкевич в интервью Латвийскому телевидению в четверг, 19 октября.
Он отметил, что пока в НАТО этот вопрос не обсуждался, так как расследование причин повреждения финско-эстонского газопровода пока не завершено.
В Минобороны Латвии позицию президента поддержали, а министр иностранных дел страны Кришьянис Кариньш отметил, что ему трудно представить, как на практике реализовать закрытие Балтийского моря для судов.
НАТО усиливает патрулирование Балтийского моря: для этого будут использоваться дополнительные силы авиации и флота, в том числе самолёты AWACS и беспилотники.
Уже в пятницу, 20 октября, в Эстонию прибудут два тральщика альянса, уточняет Baltijas Balss. Всего в Балтийском море будет развёрнута флотилия из четырёх тральщиков НАТО.
По газопроводу Balticconnector длиной 77 км, проложенному по дну Финского залива, Финляндия снабжалась газом из Эстонии. Разрыв на трубе обнаружили 8 октября, газопровод перекрыли минимум на 5 месяцев — ремонтные работы завершатся самое раннее к апрелю 2024 года.
Финская криминальная полиция 19 октября сообщила о завершении технического обследования места повреждения газопровода. Дело расследуется по уголовной статье о саботаже при отягчающих обстоятельствах. Исследуется морской трафик в районе аварии, а особое внимание следствия привлёк российский атомоход — притом что район расположения газопровода Balticconnector является участком активного судоходства и в момент инцидента там было много различных кораблей.
