Топ–менеджер Кингисеппского машиностроительного завода приобрела контрольный пакет IT–компании, созданной вице–президентом банка "Санкт–Петербург".
Активы военно–промышленного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) пополнились петербургским ООО "НИЦ радиотехники" — разработчиком и производителем контроллеров для авиационного оборудования. Компания аккредитована в Минцифры, имеет лицензию Минпромторга на разработку программного обеспечения для авиации. Стоимость зарегистрированной в ЕГРЮЛ 26 марта покупки контрольного пакета составила 100 млн рублей.
С надеждой на корабли и реакторы
51% долей НИЦ радиотехники с 26 марта принадлежат Дарье Павловой, возглавляющей три компании холдинга "КМЗ" и владеющей долями ещё в двух. НИЦ радиотехники разрабатывает и производит автоматику для вертолётов, имеет производственную площадку в Приморском районе Петербурга.
Компанию создал в 2015 году Николай Удодов, вице–президент банка "Санкт–Петербург", он вышел из её уставного капитала в январе 2018–го. С сентября 2022 года единственная владелица и генеральный директор НИЦ радиотехники — Екатерина Мурашова, которая и продала контрольный пакет Дарье Павловой, сохранив директорское кресло.
По словам управляющего директора НИЦ радиотехники доктора технических наук Владимира Езерского, основные заказчики компании сегодня — АО "Объединённая двигателестроительная корпорация" (входит в ГК "Ростех") и её дочерние общества: АО "НИИ “Гириконд”" (входит в состав АО "Российская электроника" ГК "Ростех") и ПАО "Завод “Реконд”".
“
"За последние 5 лет НИЦ радиотехники выполнил более 20 научно–исследовательских и опытно–конструкторских работ, в том числе по государственным контрактам, на сумму более 300 млн рублей, в рамках которых разработаны и поставлены, в частности, узлы и системы средств наземного контроля для авиационных газотурбинных двигателей, технологические установки контроля качества металлических и электронных изделий с применением технологий искусственного интеллекта, программные и программно–аппаратные комплексы различного промышленного назначения", — говорит Владимир Езерский.
Наиболее продвинутым продуктом компании он называет систему автоматического управления и контроля газотурбинного двигателя с применением беспроводных технологий передачи данных. От вхождения в холдинг "КМЗ" он ждёт выхода НИЦ радиотехники в сегменты атомной промышленности, энергетического машиностроения и судостроения.
Почти за 10 лет существования НИЦ радиотехники умудрился ни разу не стать участником арбитражных споров. На портале Единой информационной системы в сфере закупок компания фигурирует в качестве участника четырёх закупок всего на 19 млн рублей за период с 2017 по 2019 год. Во всех случаях заказчиком выступал Санкт–Петербургский государственный технический университет, тематика — выполнение научно–исследовательских и опытно–конструкторских работ в сфере метрологии, информационно–диагностических комплексов для авиации, разработка программного обеспечения.
"Это будет прорыв в судостроении…"
Владелец холдинга "КМЗ" Михаил Даниленко рассчитывает получить от вхождения в уставный капитал НИЦ радиотехники возможность применения его разработок в изделиях с контроллерами дистанционного управления оборудованием.
“
"НИЦ радиотехники — это готовый коллектив и площадка по разработке и изготовлению сложных контроллеров управления. У нас сейчас около 100 разработчиков автоматизированных систем управления (АСУ), за плечами которых десятки разработанных и эксплуатируемых автоматизированных станков с ЧПУ и электростанций. Я надеюсь, что слияние компетенций даст значительный синергетический эффект. Например, у КМЗ нет заказчиков среди производителей оборудования для авиационной промышленности, с которыми годами работает НИЦ радиотехники. Мы хотим собрать сильную команду в сфере АСУ и электроники, чтобы научиться разрабатывать и сами контроллеры", — говорит владелец КМЗ.
По его словам, приобретение контрольного пакета НИЦ радиотехники обошлось в 100 млн рублей.
Первый заместитель генерального директора ООО "Морские комплексные системы" (МКС) Лев Засыпко полагает, что в НИЦ радиотехники выбрали очень удачное время для внедрения своих разработок в судостроение.
"Из России ушли крупные иностранные судостроительные концерны, чьи двигатели в обязательном порядке комплектуются системами автоматики. Это важнейшая и неотъемлемая составная часть судовых энергетических установок, которая наряду с дизельными двигателями, котлами, теплообменными аппаратами и валопроводами определяет их эффективность и надёжность. Сейчас автоматику приходится покупать за границей и даже трудно переоценить важность поставленной коллегами задачи. Если они сумеют создать производство судовой автоматики, отвечающей современным требованиям, это будет огромный прорыв в отечественном судостроении", — говорит руководитель МКС.
Начальник отдела автоматизации ООО "Ленинградский завод точного машиностроения" (ЛЗТМ) Евгений Гурин полагает, что адаптировать авиационную автоматику для использования в атомной энергетике и в судостроении — исполнимая задача.
"Авиация, возможно, несколько сложнее, чем судостроение и даже атомная энергетика. Связано это прежде всего с вопросами отказоустойчивости, недопустимостью развития аварийных ситуаций, стремлением снизить вес и устойчивость к нагрузкам, — рассказывает эксперт. — В атомной энергетике требования к безопасности близки к авиационным, а в судостроении систем дублирования и подстраховки в ряде случаев может и не быть. Потребуется приспособиться к новым стандартам и особенностям изготовления — авиационные системы автоматизации имеют несколько другие в сравнении с атомной энергетикой и судостроением способы взаимодействия с соседними системами. Потребуется адаптация периферии и некоторых программно–технических решений. Работа серьёзная, но необходимый результат может быть достигнут".
Досье:
ООО "НИЦ радиотехники" зарегистрировано в Петербурге в ноябре 2015 года. По данным СПАРК, с 26 марта 2024 года компания принадлежит Дарье Павловой (51 %) и Екатерине Мурашовой (49 %), которая возглавляет её. Выручка НИЦ радиотехники за 2022 год составила 95,5 млн рублей, указанный основной вид деятельности — разработка компьютерного программного обеспечения. Компания аккредитована в Минцифры, имеет лицензию Минпромторга на разработку программного обеспечения для авиации.
