Сеть государственных аэропортов Финляндии может значительно сократиться.
Правительство республики рассматривает возможность продажи убыточных авиагаваней, в числе которых несколько приграничных с Россией аэропортов, сообщает Yle.
В списке воздушных гаваней с неопределённым будущим оказались аэропорты в Йоэнсуу и Савонлинне. Убыточными стали также аэропорты Ювяскюля, Каяани, Кеми-Торнио, Коккола-Пиетарсаари и Пори.
Убытки финской государственной компании Finavia от их содержания составили около 20 млн евро в прошлом году.
В ведении Finavia после 2027 года планируется сохранить лишь стратегически важные для Финляндии аэропорты. Причиной сокращения сети называют уменьшение авиаперевозок в направлении Хельсинки-Вантаа, что затрудняет финансовую поддержку провинциальных аэропортов.
Новыми владельцами аэропортов могут стать туристические компании или муниципалитеты — так, например, в муниципальной собственности уже находится аэропорт Лаппенранты, отмечается в публикации.
Граждане России до 2022 года раньше часто использовали аэропорты Финляндии, в том числе приграничной Лаппенранты, как отправную точку для дальнейших путешествий по Европе.
В условиях закрытого воздушного пространства он стал "чёрным ходом" для деловых поездок в Россию — им стали пользоваться и бизнес-туристы, и даже высокопоставленные чиновники.
Кроме того, таким маршрутом для возвращения в РФ после поездок по Европе пользовались россияне до закрытия финской границы.
