Январская оттепель с обильными снегопадами покрыла городские тротуары коркой льда и глубокими лужами. При этом коренного изменения подхода к уборке улиц, которое Cмольный обещает уже давно, незаметно.
Традиционные сетования петербуржцев на то, что в городе плохо убирают снег, в этом году имеют свою специфику. Из–за необычайно мягкой зимы и бесконечных "температурных качелей" выпадающий снег моментально превращается в грязную кашу под ногами.
Сразу после новогодних праздников ситуацию усугубил циклон "Чарли", который принёс рекордное количество осадков. Из–за этого под снежной кашей образовалась корка льда, так что ходить стало не только неудобно, но и опасно. А когда плюсовая температура постояла несколько дней, к этим двум бедам добавилась третья: огромные лужи из грязной воды.
В результате последних событий, связанных с травмированием пешеходов, в районных администрациях Петербурга и управляющих компаниях 20 января прошли обыски в рамках расследования уголовного дела о небезопасных услугах (по ч.1 ст. 238 УК).
Миллион проблем
Вода скапливается в первую очередь возле пешеходных переходов и остановок общественного транспорта. Так что практически любое перемещение по городу без личного автомобиля или вызова такси вот уже больше недели связано с необходимостью форсирования этих преград. Причём далеко не все из них может просто перепрыгнуть или перешагнуть даже хорошо физически развитый человек. В результате вечно мокрые ноги стали для многих устойчивым символом нынешней зимы.
Между тем некоторые автобусные остановки оказываются частично погребены под массивными сугробами, которые не успевают вывезти. Из–за этого на них одновременно может остановиться меньше автобусов или троллейбусов, чем обычно. А как только температура переходит через ноль в сторону минуса, любые спуски и подъёмы превращаются в настоящие катки, на которых передвигаться возможно только боком, цепляясь за поручни. Не всегда помогает даже соль, которую, кстати, в этом году рассыпают особенно щедро.
При этом внимательно смотреть петербуржцам приходится не только под ноги, но и на крыши домов, мимо которых пролегает маршрут, ведь оттуда периодически обрушиваются ледяные глыбы и огромные комья снега. Число пострадавших от них растёт с каждым днём. Впрочем, жертв гололёда всё же больше — за один только день 15 января упали и получили травмы более 30 человек.
Всё это предсказуемо вызывает раздражение в адрес городских властей. Многие стремятся выплеснуть его в социальных сетях. Особенно это заметно в группе "ВКонтакте" комитета по благоустройству Санкт–Петербурга. Последние дни там один за другим выкладываются посты о том, как успешно идёт уборка снега по различным адресам. И под каждым из них моментально вырастает шлейф из гневных комментариев с требованием обратить внимание на другие точки, где дела обстоят не так благополучно.
Согласно информации на официальном сайте Смольного, всего с начала зимы на снегоплавильных и снегоприёмных пунктах было утилизировано уже более миллиона кубометров снега.
"Точные данные по количеству принятого снега позволяет получить специальная автоматизированная система. Измерение снежных масс в кузове автомобиля происходит при помощи бесконтактного лазерного сканирования. Машина проезжает под рамкой сканирующего устройства со скоростью 5–8 км / ч, и данные автоматически заносятся в систему учёта", — поясняется в соответствующем пресс–релизе.
Всего в городе работает 11 снегоплавильных и семь стационарных снегоприёмных пунктов. Их мощность позволяет принимать и перерабатывать более 100 тыс. м3 снега в сутки. Однако в среднем (по тем же официальным данным Смольного) на них ежедневно вывозится не более 50 тыс. м3.
Как всегда неожиданно
“
"Мы вернули уборку улиц под управление города. Это позволило усовершенствовать алгоритмы очистки, вывоза и утилизации снега нынешней зимой, более равномерно распределить нагрузку на снегоплавильные и снегоприёмные пункты", — прокомментировал в конце прошлой недели снежную тему губернатор Александр Беглов.
Подобные заявления со стороны властей звучат ежегодно. Однако далеко не всегда они согласуются с тем, что горожане видят собственными глазами. Именно недостаток системности — главная претензия к тому, как организована борьба со снегом в городе, если полностью оставить эмоции за скобками. Ведь о том, что нынешняя зима будет мягкой и очень снежной, синоптики предупреждали ещё в ноябре. И тем не менее снегопад, гололёд и "температурные качели" как будто бы оказались для всех полной неожиданностью.
Справедливости ради стоит заметить, что некоторые дополнительные меры по борьбе со снегом действительно были заранее анонсированы и затем реализованы на практике. Например, привлечение к уборке студентов. Но кардинально изменить ситуацию это явно не смогло.
Не вполне сходится нынешняя кампания по уборке снега в городе и на уровне математики. В самом начале ноября 2024 года председатель Комблага Василий Пониделко рассказал, что зимой 2024 / 25 годов город будет убирать 1671 машина (на 10,5% больше, чем в прошлом сезоне). Однако за 2 недели до наступления календарной зимы он покинул свой пост и перешёл на внезапно освободившуюся аналогичную должность в комитете по труду и занятости. На прошлой неделе Комблаг, который теперь возглавляет Сергей Петриченко, отрапортовал о том, что со снегом борются "1046 единиц техники и 1123 работника ручного труда".
В целом официальная позиция власти, как обычно, сводится к тому, что всё делается правильно, а если и есть какие–то недочёты, то их обязательно исправят в следующем году.
“
"Техника используется с высоким коэффициентом полезного действия, с высоким коэффициентом задействования. Дворников, наверное, немножко не хватает. И губернатор Александр Беглов нас поддержал в этом плане, прислушался к этому. И вот только в этом году чуть больше 2 тыс. дворников мы добавляем в наше Жилищное агентство. И в следующем году ещё 2 тыс. дворников", — заявил, к примеру, на днях председатель жилищного комитета Денис Удод.
Прокуратура не дремлет
Впрочем, далеко не всё в плане уборки снега зависит от городских властей. Согласно законодательству Петербурга, частные владельцы также обязаны оперативно устранять последствия непогоды, в том числе своевременно очищать ступени магазинов, обеспечивать отсутствие снежной каши на парковках торговых центров и АЗС. А также регулярно очищать кровли нежилых зданий от снега и наледи. Однако на практике всё это либо не делается, либо в незаметном количестве.
Инспекторы Государственной административно–технической инспекции (ГАТИ) зафиксировали серьёзные нарушения правил уборки снега и содержания городских территорий на 17 объектах. В результате пяти организациям были выписаны штрафы.
Параллельно с этим Cеверо–Западная транспортная прокуратура отчиталась о проведённой проверке по выявленным фактам несвоевременной уборки пассажирских платформ.
"На станциях Красное Село, Колпино и на Финляндском вокзале платформы не были очищены от наледи, что влияет на обеспечение безопасности граждан при нахождении на объектах железнодорожного транспорта и нарушает права потребителей. В результате незамедлительного вмешательства прокуратуры проводится уборка платформ и обработка их реагентами", — говорится в официальном сообщении ведомства.
