19:3424 января 202519:34
75просмотров
19:3424 января 2025
На Новосибирском стрелочном заводе (АО "НСЗ") планируется запустить новый участок серийного производства стрелочных переводов, которые будут использоваться на первой в России высокоростной железнодорожном магистрали (ВСМ) Москва — Петербург.
Об этом в пресс-службе правительства Новосибирской области рассказали 24 января после визита заместителя губернатора 54-го региона Олега Клемешова и министра промышленности, торговли и развития предпринимательства региона Андрея Гончарова на предприятие, где уже началось серийное изготовление инновационных стрелочных переводов.
“
"В 2025 году в рамках инвестиционной программы здесь планируется увеличение мощностей сталелитейного цеха и запуск нового участка производства стрелочных переводов для высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург", — говорится в сообщении.
Говоря о дальнейшем развитии предприятия, Олег Клемешов обратил внимание, что Новосибирский стрелочный завод является примером успешной реализации инновационных проектов, которые вносят значительный вклад в развитие железнодорожной инфраструктуры не только на территории региона, но и по России в целом.
"Мы уверены, что продолжающееся увеличение производственных мощностей и внедрение новых технологий обеспечат дальнейший рост предприятия и его конкурентоспособность на рынке", — отметил замгубернатора Новосибирской области.
В пресс-службе правительства 54-го региона отметили, что в прошлом году на НСЗ освоили серийное производство стрелочных переводов типа Р65. Итогом данной работы стала отгрузка 201 комплекта данных стрелочных переводов ОАО "Российские железные дороги", предназначенных для замены устаревшей модели 2750. В текущем году запланирован выпуск 362 комплектов Р65.
На прошлой неделе "Деловой Петербург" рассказывал, что для строительства ВСМ в Новгородской области запустят завод по производству железобетонных изделий.
Напомним, что по состоянию на конец ноября 2024 года полная стоимость проекта первой в России высокоскоростной магистрали оценивалась в 2,3 трлн рублей. В роли генерального подрядчика строительства ВСМ выступает РЖД, а концессионером является компания ООО "ВСМ Две столицы". Её единственный акционер — АО "УК ВСМ Две столицы", учредителями которого выступили правительство Москвы и ЗАО "Лидер".
Также в реализации проекта принимают участие ПАО "Сбербанк", банк ВТБ, Совкомбанк и правительства шести регионов, через которые пройдёт ВСМ Москва — Петербург (Москва и Московская область, Ленинградская область и Петербург, Новгородская и Тверская области). В качестве главного исполнителя проекта создания поездов для ВСМ правительство России определило компанию "Синара".
