В Балтийском бассейне втрое вырос объём перевалки минеральных удобрений за последние три года, сообщили в администрации терминала Port Favor
На Балтийский бассейн пришлось 85% объёма перевалки в морских портах России.
Объём перевалки вырос с 12,5млн тонн в 2021 году до 36,1 млн тонн в 2024 году за счёт ввода новых мощностей в прошлом году, обеспечив 100% всего прироста объёмов в российских портах за аналогичный период, сообщили в Port Favor.
Северо-Западный регион, напомнили там, играет ключевую роль в экспорте минеральных удобрений из России, обеспечивая поставки на дальние базисы и являясь регионом зарождения грузовой базы удобрений в стране, наряду с Уралом (Пермским краем). Главной сложностью для роста в компании назвали логистические проблемы, в первую очередь, ограниченные возможности железнодорожных подходов к портам Финского залива.
“
"В качестве основного способа решения проблемы инфраструктурных ограничений на ж/д отмечу необходимость переориентации логистических потоков на Северо-Западе со стабильно снижающейся грузовой базой (в частности, угля) в пользу растущих объёмов экспортных отгрузок минеральных удобрений", — пояснил "ДП" директор терминала "Port Favor" Игорь Липинский.
В целом, перевалка минеральных удобрений в морских портах России ежегодно растёт — среднегодовой темп прироста в 2021–2024 гг. составил 30%. Ожидается, что более 60% прироста спроса на мировом рынке минеральных удобрений к 2030 году обеспечат страны Латинской Америки, Южной Азии (преимущественно Индия) и Африки, что является позитивным фактором для экспортеров РФ в текущей геополитической обстановке, отметили в компании.
Ранее глава Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Андрей Гурьев заявил, что экспорт минеральных удобрений из РФ к 2030 году может вырасти почти на 40% к уровню 2024 года и в 1,5 раза к 2023 году, до 58 млн тонн. По объёму производства Россия обеспечила треть от всего прироста. Это позволило обойти США и Индию, став второй после Китая в мире.
В Ленобласти расположено сразу несколько крупных производителей: в Волхове и Кингисеппе есть собственные точки отгрузки. А порт Усть-Луга осуществляет отгрузку минеральных удобрений на экспорт, в том числе, в страны Азии, Африки и Латинской Америки.
Кроме того, российские удобрения ежедневно поставляются в Финляндию через железнодорожный пункт пропуска Вайниккала в объединённый порт Хамина-Котка. В прошлом году из порта в Котке было перевезено около 2,1 млн тонн удобрений РФ, что сопоставимо с уровнем 2020 года, писал ранее "ДП".
