Вокруг Петербурга сложили мусор, всего лишь за миллиарды

Активное развитие строительной отрасли Петербурга - это не только квадратные метры нового жилья, но и миллионы кубометров строительного мусора.

По оценкам экспертов, 0,6% от всего жилого фонда Петербурга - ветхое и аварийное жилье. Для Ленобласти этот показатель 2,5%. Представители Жилищного комитета Петербурга уже неоднократно заявляли, что к 2015 году планируется снести все ветхое и аварийное жилье, а это не менее 600 тыс. м2. В Ленобласти под снос пойдет порядка 200 тыс. м2. Генеральный план города предусматривает к 2015 году сокращение производственных территорий на 1 тыс. га, или 3,5 млн м2 недвижимости. Плюс программа реновации кварталов. Добавляет мусора и новое строительст¬во. По оценкам специалистов рециклинга, на 1 тыс. м2 вновь возведенных объектов образуется примерно 260 т строительных отходов.

По словам генерального директора рециклинговой компании "Форест" Павла Цыплякова, сказать точно, сколько город поставляет строительного мусора, очень сложно. "Это все равно что ткнуть пальцем в небо, - говорит он. - Очень-очень приблизительно - порядка 3 млн т".

В петербургской ассоциации рециклинга говорят, что, по разным оценкам, в городе ежегодно образуется не менее 1,5 млн т строительных отходов, из которых в переработку идет не более 10%, а остальное - на полигоны, причем на легальные попадает лишь треть от этого объема.

По закону размещать эти отходы положено только на полигонах, имеющих лицензии, а компания должна получить лимит размещения отходов на данном полигоне. Лицензию выдает Ростехнадзор. Утверждение лимитов — прерогатива Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Петербурга.

"Все действующие полигоны для строительных отходов располагаются на территории Лен¬области: Новоселки, Лепсари, Волхонское шоссе. А если говорить о неофициальных захоронениях, то их месторасположение ни для кого не секрет", - говорит исполнительный директор петербургской ассоциации рециклинга Вячеслав Прохоров. Известных несанкционированных свалок около 300, и строительные отходы занимают на них порядка 70%.

Организация "серой утилизации" проста. Выкупается или берется в аренду земля, по документам оформляется как рекультивация территории. Туда начинают свозить строительный мусор. Арендуется или приобретается несколько единиц техники для его растаскивания, и запускаются машины.
Такса известна: 7 тыс. рублей с одного самосвала. За день на такой "полигон" может приехать несколько десятков машин с разных концов города. Сто машин - 700 тыс. рублей, годовой же оборот всего этого рынка может достигать 1,5 млрд рублей. И это речь идет только о строительном мусоре!

Среди прочего практикуется захоронение строительных отходов в уже разработанных песчаных карьерах: их заваливают отходами и засыпают сверху землей.