Великий китайский диаметр

Матвиенко обсудила возможность участия китайского бизнеса в развитии города на встрече с послом КНР в РФ Ли Хуэйем в в Смольном. Губернатор отметила успешный опыт реализации в северной столице проекта "Балтийская жемчужина" и призвала китайскую сторону и дальше вкладывать инвестиции в проекты развития инфраструктуры Санкт-Петербурга. "Очень интересными для китайской стороны могли бы быть инфраструктурные проекты. Скажем, в ближайшем будущем у нас будет конкурс на концессию по Западному скоростному диаметру. Было бы очень неплохо, если бы китайская сторона, китайские инвесторы приняли в нем участие", - заявила Матвиенко, добавив, что город надеется закончить строительство ЗСД в 2014 году и сейчас выходит на этап привлечения частных инвестиций.

"У Китая большой опыт строительства современных эстакад и дорог. Я уверена, что этот крупнейший стратегический проект вызовет интерес у китайских банков и инвесторов", - отметила губернатор.

Дипломат Великий китайский диаметр пообещал донести идею проекта до китайского бизнеса и вручил Матвиенко медаль в честь 60-летия установления дипломатических отношений между Россией и Китаем. Кроме того, Ли Хуэй поздравил губернатора с наступающим Международным женским днем и подарил ей вазу.

Западный скоростной диаметр свяжет Большой морской порт Петербург и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Запланированный срок окончания строительства - 2014 год. Общая стоимость строительства превышает 200 млрд рублей. Южный участок от Кольцевой автодороги до морского порта Петербурга полностью строится за счет средств городского и федерального бюджетов. Для строительства двух оставшихся участков власти города надеются привлечь частного инвестора. Концессионный конкурс намечен на 2011 год.