Стали известны претенденты на строительство трех участков набережной Макарова, от развязки через остров Серный до Адмиральского проезда. Общая стоимость работ составляет 10,2 млрд рублей.
Вторая очередь набережной Макарова от Адмиральского проезда до моста в створе острова Серный, которая оценена в 9,5 млрд рублей, разбита на два конкурса.
На строительство участка набережной Макарова от развязки через остров Серный до Адмиральского проезда претендуют шесть компаний: ЗАО "ВАД", ООО "СТС", ЗАО "Пилон", ЗАО "НПО "Возрождение", ООО "ИК Трансстрой СПб", АО "Асталди С.п.А.". Стартовая цена контракта составляет 5,2 млрд рублей. Дешевле всего выполнить работы предложила СТС, дороже всего — "ИК Трансстрой СПБ".
Построить участок набережной Макарова с мостом через Смоленку стоимостью 4,3 млрд рублей готовы три компании: ЗАО "АБЗ-Дорстрой", АО "Асталди С.п.А." и ООО "Мостострой-12". Минимальную цену предложило АО "Асталди С.п.А.".
Построить участок 3-й очереди от Адмиральского проезда до ЗСД стоимостью 667,7 млн рублей пожелали пять компаний. Среди них ООО "Гарант-Строй", ЗАО "АБЗ-Дорстрой", ОАО "Павловское ДРСУ", АО "Асталди С.п.А.", ООО "ГЕОИЗОЛ". Максимальное снижение по цене предложило "Павловское ДРСУ".
Отбор по второй очереди пройдет 10 сентября, третьей — 14 сентября.
Вторая очередь набережной Макарова за 9,5 млрд рублей длиной более 2 км предусматривает организацию двух съездов на Васильевский остров: на Наличную улицу и на проспект Кима. Рядом с Центром маломерного флота и с заводом "Алмаз" построят эстакады, поскольку эти собственники отказались отдать свои участки под строительство трассы. Длина моста с подходами через остров составит более 1,2 км. Мост будет шестиполосным (по три полосы в каждую сторону), на тротуарах будут велодорожки.
Открыть проезд должны во II квартале 2016 года, одновременно с открытием центрального участка платной трассы Западный скоростной диаметр (ЗСД).
Подробнее об этом читайте здесь.
