Западные разведки не нашли доказательств причастности России к повреждениям кабелей в Балтийском море.
Об этом пишет The Washington Post (WP) со ссылкой на высокопоставленные источники из трёх государств.
По их словам, повреждения подводных кабелей в Балтийском море "скорее всего, были случайностью".
До сих пор ни американские, ни европейские следователи не выявили признаков, что коммерческие суда, повредившие кабели путём протаскивания якорей по морскому дну, делали это намеренно или по указанию из Москвы, отмечает газета.
Напротив, официальные лица из США и стран Европы отмечают, что собранные на сегодняшний день доказательства, включая перехваченные сообщения и другие секретные разведданные, указывают, что кабели были повреждены случайно, из-за неопытности экипажей, работающих на борту плохо обслуживаемых судов.
Американские и европейские источники издания отказались вдаваться в подробности и говорили на условиях анонимности.
Речь идёт о трёх крупных инцидентах, произошедших за последние 18 месяцев, при которых подозрения пали на суда, следовавшие в российские порты или из них.
Это зарегистрированный в Гонконге контейнеровоз Newnew Polar Bear, который обвинили в повреждении финско-эстонского газопровода Balticconnector в Финском заливе в октябре 2023 года; китайское судно Yi Peng 3, повредившее своим якорем кабель связи C-Lion1 между Финляндией и Германией и два кабеля передачи данных в шведских водах, а также нефтяной танкер Eagle S под флагом Островов Кука, который задержали в Финляндии после обрыва финско-шведского электрокабеля EstLink 2.
После этих случаев Финляндия организовала встречу балтийских стран НАТО в Хельсинки, на которой обсуждала "угрозу России в Балтийском море".
Военные корабли стран НАТО начали патрулировать акваторию Балтийского моря в рамках операции "Балтийский часовой".
Опрошенные "Деловым Петербургом" эксперты сошлись во мнении, что под предлогом защиты подводной инфраструктуры Североатлантический альянс хочет установить полный контроль над Балтикой, включая нейтральные воды. Тем самым окно в Европу через Петербург будет окончательно закрыто.
