Министр транспорта Игорь Левитин призвал Федеральное агентство железнодорожного транспорта (Росжелдор) и РЖД серьезно проанализировать проблему падения объемов пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте и роста тарифов на эти перевозки, которые, по его словам, достигли предельного уровня.
"Как мы характеризуем эту ситуацию в министерстве, уровень
тарифов на (пассажирские) перевозки достиг своего предела. Железнодорожники
начинают проигрывать в конкуренции пригородным автобусным перевозкам и авиации",
- отметил он, выступая на заседании совета Росжелдора в четверг.
Он напомнил, что в 2009 году объем субсидирования
пассажирских железнодорожных перевозок дальнего следования составил 36 млрд
рублей, однако объемы перевозок снизились, пишет РИА "Новости".
В качестве примера конкуренции железнодорожного и
авиационного транспорта Левитин привел
субсидирование авиаперевозок на Дальний Восток. "При общем падении перевозок в
гражданской авиации (в 2009 году) на 10% перевозки с Дальнего Востока выросли на
12%. О чем это говорит? Это говорит о доступности тарифов и хорошем качестве
услуг для населения в этой сфере. На железнодорожном транспорте улучшения
качества услуг и увеличения объемов перевозок мы пока не добиваемся", -
констатировал министр.
По его словам, ситуация требует немедленного дерегулирования
пассажирских перевозок на железнодорожном транспорте. Левитин также отметил, что
до начала работы с 1 апреля текущего года создаваемой в РФ Федеральной
пассажирской компании (ФПК) "мы должны иметь правила перевозок пассажиров".
Министр призвал участников заседания совета поскорее
определиться с предложениями по третьему этапу железнодорожной реформы,
поскольку уже в этом месяце Минтранс должен представить
эти предложения в правительство.
