Ударная семилетка

Представители петербургской тяжелой промышленности уверены, что кризис им в ближайшие годы не грозит, загрузка мощностей будет только нарастать благодаря заказам государства и нефтяных компаний. Правда, планы стратегических заказчиков петербургских машиностроителей рассчитаны лишь до 2020 года, а о дальнейших перспективах пока ясного представления нет.

Ясно лишь, что в ближайшие 7 лет именно машиностроение станет основным двигателем петербургского экономического роста.

Согласно данным "Петростата" , опубликованным на минувшей неделе, городская промышленность в 2012 году выросла всего на 4,3%, что существенно меньше темпов прироста 2011 года — 13,8%. Причем обрабатывающие производства демонстрировали самые скромные результаты. Тем не менее ключевые контракты, которые через год–два окажут влияние на значение индекса промышленного производства, предприятия заключают именно сейчас.

Длительный производственный цикл — главная особенность машиностроительной отрасли. Только после сдачи изделия заказчику выручка предприятия отражается в бухгалтерской отчетности, прибыль компании возрастает и данные попадают в статистику.

На страже Родины

Если прежде рост промышленного производства в городе и области обеспечивали в основном предприятия иностранных автопроизводителей, то с 2012 года статус локомотива местной промышленности стали приобретать предприятия ВПК. Всего в Петербурге более 300 таких предприятий, и подавляющее большинство из них загружены государственными заказами на 100% и запланировали модернизацию производства.

Самые крупные заказы достались судостроителям — Адмиралтейские верфи строят для российского флота дизельные субмарины, Северная верфь в ближайшие 7 лет будет работать над оснащением военных надводными кораблями.

Совокупный портфель заказов этих предприятий на ближайшие годы превышает 500 млрд рублей.

Для гражданских нужд

С 2012 года в портфелях судостроителей стали появляться и крупные заказы на строительство гражданских судов. Так, летом 2012 года Росатом заключил контракт с Балтийским заводом на строительство самого мощного в России атомного ледокола 60 МВт стоимостью 37 млрд рублей. В 2013 году состоится конкурс на строительство еще двух атомоходов этого проекта, но по более высокой цене — 42 млрд и 44 млрд рублей. Эксперты рынка предсказывают, что, скорее всего, конкурс снова выиграет Балтийский завод, конкуренцию ему может составить лишь ПО "Севмаш", но оно полностью загружено изготовлением атомных стратегические субмарин и ракетоносцев. Если Балтийский завод опять станет единственным участником конкурса и победит, то его портфель заказов возрастет втрое, до 150 млрд рублей.

Особая каста

Крупные военные и гражданские заказы, которые получили петербургские предприятия, назначенные головными исполнителями контрактов, позволят загрузить десятки предприятий–смежников, расположенных в Петербурге и за его пределами.

В 2012 году военным промышленникам наконец–то удалось решить проблему несвоевременных расчетов за выполненные работы. Напомним, в 2011 году из–за того, что Минобороны несвоевременно перечисляло средства головным исполнителям, проблемы возникали у всех участников производственной цепочки.

Новые станки

Размещая на петербургских предприятиях крупные заказы, государство не скупится на модернизацию производства. В частности, 4 млрд рублей получат из федерального бюджета Адмиралтейские верфи на закупку нового оборудования. Двухмиллиардную инвестпрограмму реализует Завод им. Калинина - он планирует переезд на новую производственную площадку. Переносит мощности в новые современные цеха производитель авиадвигателей - петербургское ОАО "Климов". Аналогичный проект реализует Обуховский завод.

На заводе Калинина после модернизации планируется наладить выпуск высокотехнологичной гражданской продукции. Руководство предприятия планирует заключить контракт с фирмой Sony и наладить выпуск ее продукции на новых мощностях завода.

Деньги нефтяников и аграриев

Большие заказы местным промышленникам сулит развитие нефтегазовой отрасли. Еще в 2011 году правительство РФ приняло программу по модернизации нефтеперерабатывающих мощностей.

В соответствии с программой, действие которой рассчитано до 2020 года, нефтяникам предстоит реконструировать и построить более 120 установок по вторичной переработке нефти.

По оценкам экспертов, до 2015 года нефтяники инвестируют в обновление производственных фондов около 1 трлн рублей. На значительную часть нефтяных денег претендуют Ижорские заводы, входящие в группу ОАО "Объединенные машиностроительные заводы".

Так сложилось, что Ижорские заводы - это единственное предприятие в стране, способное изготовить необходимое оборудование по лицензиям Chevron и Axens. На предприятии отмечают, что еще совсем недавно 80% заказов предприятия составляли изделия для атомной промышленности, а теперь Ижорские заводы работают над оборудованием преимущественно для нефтяной промышленности.

Петербургские промышленники видят прекрасные перспективы заработать в этом году не только на нефтяниках, но и на снабжении предприятий аграрного сектора.

На Кировском заводе отмечают, что цены на зерно сейчас достигли максимума, а это дает основания полагать, что сельхозпроизводители будут обновлять технику и покупать трактора петербургского завода.

Двигатель прогресса

Подъем местных промышленных предприятий важен для городской экономики тем, что, в отличие от сборочных производств зарубежных автоконцернов, отечественные предприятия дают более заметный прирост добавленной стоимости в экономике.

Они не везут комплектующие (например, кузовные детали для автомобилей или двигатели из-за границы), а заказывают металл, необходимые узлы и агрегаты у российских компаний.

Уже сегодня заводы, получая контракты, начинают закупать сырье, комплектующие, нанимают и обучают новых сотрудников.

Конкуренция среди промышленников за рабочие руки стимулирует рост зарплат в отрасли. В свою очередь увеличение доходов населения неминуемо скажется на развитии других сегментов городской экономики - будет способствовать росту потребительского спроса, поступления налога на доходы физических лиц. Доля НДФЛ в совокупных доходах бюджета за 2012 год уже возросла до 36% против 28% в 2011 году во многом благодаря росту занятости на производстве.