На мощных драйверах: российский рынок лизинга снова бьёт рекорды

По оценке рейтингового агентства "Эксперт РА", по итогам первого полугодия текущего года объём нового бизнеса в лизинге в целом по РФ составил 1,49 трлн рублей против 770 млрд рублей за аналогичный период прошлого года.

Как двукратный прирост, так и абсолютный показатель — исторический рекорд. Предыдущий был достигнут по итогам января–июня 2021-го, когда лизинговые компании заключили договоров на 945 млрд рублей.

Как отмечает "Эксперт РА", достичь таких показателей удалось благодаря стабилизации экономической ситуации, экспансии китайских поставщиков и выстраиванию новых логистических цепочек. Однако подобный рост во многом обусловлен подорожанием техники на фоне роста инфляции и дефицита предметов лизинга вследствие ухода ряда крупных иностранных производителей машин и оборудования из России. Так, средняя стоимость нового договора лизинга в текущем периоде составила 11,3 млн рублей против 9,5 млн годом ранее (+19%).

Новый бизнес в корпоративном сегменте вырос на 81%, в розничном — на 97%. В первом прирост идёт за счёт увеличения лизинга железнодорожной техники. Эксперты отмечают, что стимулом для роста стали процессы по переориентации грузовых потоков на большие расстояния восточного направления, что повысило потребность перевозчиков в вагонах. Урожай злаковых и поддержка инфраструктурных проектов способствовали росту погрузки зерна и строительных грузов на железнодорожных путях. Грузовики и строительно-дорожная техника отразили рекордные показатели по приросту. Дальнейшему росту будет способствовать множество факторов: стратегия правительства по развитию транспортной инфраструктуры, в том числе масштабное строительство дорог, а также адресная государственная поддержка. Спрос поддержит и серьёзный износ техники, так как парки требуют обновлений в связи с устареванием. Кроме того, по мнению участников рынка, лизинг поддержит и развитие ретейла за счёт экспансии торговых сетей.

В розничном сегменте увеличение идёт за счёт лизинга автотранспорта и строительной техники. Основными драйверами выступили грузовые автомобили и строительная техника. Крупные автоперевозчики и строительные компании активно закрывают дефицит парка китайской техникой. Развитие инфраструктурных проектов и выстраивание новой логистики стимулируют наращивание грузоперевозок и спрос на строительную технику.

На фоне роста экономической активности лизинг был востребованным инструментом по обновлению и увеличению корпоративных автопарков. Как следствие, по расчётам "Эксперт РА", отмечается рост проникновения лизинга в автопродажи: в сделках с новыми грузовыми автомобилями доля лизинга за год увеличилась с 60 до 85%, а в сегменте новых легковых и коммерческих автомобилей — с 16 до 20%.

Например, в сегменте легкового автотранспорта продажи в январе–июне (607 тыс. автомобилей) не достигли показателей аналогичного периода 2021 года (793 тыс.). Тенденция связана как с недостаточным насыщением рынка бюджетными автомобилями, так и с невосполнением ниши автомобилей премиального класса.

В сегменте лёгкого коммерческого транспорта рынок также отстаёт от спроса: это позволяет говорить о потенциале роста. В первую очередь из-за того, что замещение ушедших европейских брендов происходит медленно.

В Петербурге совокупный объём нового бизнеса лизинговых компаний вырос год к году на 17%, до 89,1 млрд рублей. По итогам первого полугодия 2022–го по сравнению с 2021–м рост составлял всего 4%, показав 76 млрд рублей.

Как полагают опрошенные "ДП" участники рынка, клиентский спрос на сегодня пока удовлетворён не до конца. Это позволяет смотреть на итоги 2023 года позитивно, несмотря на то что в августе–сентябре трижды была повышена ключевая ставка (у лизинговых компаний финансирование привлекается в том числе за счёт банковских кредитов на условиях "плавающей ставки").

"Поднятие ключевой ставки является серьёзным вызовом для рынка лизинга и фактором, который, безусловно, затормозит наметившуюся положительную динамику роста, — отмечает Евгений Марков, руководитель отдела развития компании “Роделен”. — Однако те, кто сможет адаптироваться к новым условиям, смогут сохранить позиции и даже увеличить свою долю на рынке".