Работники компании "Гесер" обнаружили недочёты в отделке круизного лайнера "Владимир Жириновский", устранили их и теперь добиваются оплаты от астраханского судостроительного завода "Лотос".
Арбитраж назвал предложенный "Гесером" договор неполноценным, а способ отстаивания интересов — неправильным. Эксперты полагают, что у компании шансов на победу нет.
"Предложение о заключении договора оставлено без ответа…"
Договор между АО "Гесер" из города Отрадное Кировского района Ленинградской области и астраханским АО "Судостроительный завод “Лотос”" (входит в государственную Объединённую судостроительную корпорацию) датируется июлем 2024 года. За 158,9 млн рублей "Гесер" обязался произвести комплексную обстройку и отделку пассажирских кают, общественных и служебных помещений круизного лайнера "Владимир Жириновский" проекта PV300VD.
Это один из самых современных российских круизных лайнеров, соответствующих концепции "пятизвёздочный отель на воде". Судно строится с 2016 года, сначала его назвали "Пётр Великий". На лайнере располагаются бассейн, носовой обзорный салон, "солнечная" палуба из двух частей, в том числе тентовой со сдвижным закрытием на случай непогоды. Экипаж — 90 человек, пассажировместимость — 310 туристов, которые путешествуют в 155 комфортабельных каютах различных классов. Судно планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году, оно будет курсировать по акватории Каспийского моря.
Судя по материалам спора, "Гесер" благополучно отработал контракт, и сведений о его претензиях в связи с невыплатой положенных за это 158,9 млн рублей в публичном пространстве нет. Спор возник из–за выполнения дополнительных работ, связанных с устранением недочётов в черновой отделке помещений лайнера, выявленных самим "Гесером".
"АО “Судостроительный завод “Лотос”" в адрес… АО “Гесер”… было направлено письмо… о выполнении дополнительных работ… в связи с выявлением подрядчиком замечаний в черновой отделке помещений, с последующей оплатой на основании израсходованной трудоёмкости. Истец, приступив к выполнению работ по устранению замечаний… направил в адрес ответчика для подписания договор… Предложение… о заключении договора оставлено… без ответа", — написано в опубликованном 14 марта решении Арбитражного суда Астраханской области.
Речь о 15,2 млн рублей, в которые "Гесер" оценил дополнительные работы. Отказ "Лотоса" подписать договор на эту сумму и стал причиной спора.
Генеральный директор "Гесера" Станислав Жарков общаться с автором текста не захотел. Генеральный директор управляющего "Лотосом" АО "Южный центр судостроения и судоремонта" Сергей Карачков к моменту публикации на редакционный запрос не отреагировал.
Про сроки, объёмы и деньги забыли
Для защиты своих интересов "Гесер" попросил суд обязать астраханскую верфь признать дополнительный договор заключённым. Но судья Светлана Чижова решила, что он юридически несовершенен — в нём нет необходимых существенных условий.
“
"Договор считается заключённым, если между сторонами… достигнуто соглашение по всем существенным условиям договора. К ним относятся условия о предмете договора, условия, которые в законе… определены как существенные… а также все те условия, относительно которых… должно быть достигнуто соглашение… В предложенной истцом редакции договора… отсутствуют условия о сроках и объёме выполняемых работ, а также не указана цена работ", — написано в судебном решении.
Попытки представителей "Гесера" сослаться на письмо "Лотоса" с просьбой о выполнении дополнительных работ и обещанием оплатить их "на основании израсходованной трудоёмкости" суд не устроили. "Довод истца о том, что по условиям договора объём… работ должен конкретизироваться на основании актов, а стоимость определяется по норме часа работ, не означает, что между сторонами заключён рамочный договор", — решила судья. А представитель "Лотоса" заявил в суде, что с оценкой дополнительных работ в 15,2 млн рублей не согласен.
Суд также обратил внимание, что в предложенном "Гесером" договоре не учтены требования закона "О закупках товаров, работ и услуг" (223–ФЗ) — все компании государственной Объединённой судостроительной корпорации считаются субъектами этого закона. А ещё судья Светлана Чижова выразила сомнение в самом способе защиты своих прав, который выбрал "Гесер".
"Признание договора заключённым не относится к способам защиты гражданских прав… Факт заключённости договора… не требует признания его заключённым судебным актом… вопрос о заключённости и незаключённости договора может быть рассмотрен во время спора об исполнении этого договора", — написала она в мотивировочной части решения, на обжалование которого у "Гесера" есть месяц.
Выполненная услуга ничего не стоит
Генеральный директор ООО "Дизельзипсервис" (крупный поставщик судовых дизельных установок) Марина Карасёва считает, что работники "Гесера" совершили тактическую ошибку не в суде, а на верфи, когда занимались обстройкой круизного лайнера.
“
"Прежде всего вызывает недоумение последовательность событий. Почему “Гесер” сначала выполнил работы, а потом озаботился появлением договора? Всем же известна шутка бизнес–сообщества: “выполненная услуга ничего не стоит” — та самая, в которой доля шутки. Если серьёзно — думаю, перспектива у “Гесера” в споре с судостроительным заводом “Лотос” весьма туманная. Своевременная приостановка работ позволила бы избежать проблемы", — говорит руководитель "Дизельзипсервиса".
Партнёр юридической практики консалтинговой компании "Альтхаус" Александр Арбузов считает, что у "Гесера" нет шансов выиграть судебный спор с судостроительным заводом "Лотос".
"Полагаю, вышестоящая инстанция оставит это решение без изменений, если “Гесер”, конечно, будет его оспаривать. Из судебного акта следует, что, несмотря на наличие письма, явно свидетельствующего о наличии намерения заключить договор, стороны не пришли к соглашению по некоторым его условиям. Соответственно, по моему мнению, суд правильно расценил договор незаключённым. На мой взгляд, “Гесеру” имеет смысл предложить “Лотосу” начать “с чистого листа” — забыть все споры и попытаться заново согласовать условия", — полагает юрист.
Досье:
АО "Гесер" зарегистрировано в августе 2004 года в Отрадном Кировского района Ленинградской области. Компания специализируется на производстве судовой мебели и интерьеров, позиционирует себя как "группа компаний "Арис" и "Гесер"". В декабре 2024 года бывший генеральный директор "Гесера" Сергей Мамаев
рассказал
"ДП", что 95% акций "Гесера" принадлежат московскому АО "Морской инжиниринг и производство" (МИИП), чьи собственники не раскрываются. У "Гесера" три дочерних ООО: "Стройторгсервис", "Балтика групп" и "Арис". Суммарная выручка "дочек" за 2023 год составила, по данным СПАРК, 227 млн рублей. Выручка "Гесера" за 2023 год, по словам Сергея Мамаева, превысила 2 млрд.
