Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК) проавансировала ещё 18 млрд рублей на строительство высокоскоростных поездов для магистрали Москва – Петербург, сообщили в компании.
Это третий аванс, который ГТЛК выплатила за счёт средств синдиката банков.
ГТЛК выступает заказчиком серийных поездов и техническим консультантом по строительству. Первая партия поездов должна быть сдана в 2028 году, а вся серия из 41 поезда — в 2030 году.
Ранее ГТЛК уже проавансировала 12 и 20 млрд рублей, и теперь общая сумма составляет 50 млрд рублей.
Финансирование осуществляется через синдицированный кредит на 223 млрд рублей, который был заключён с несколькими банками, включая Сбербанк и ВТБ. Кредиты будут направлены на приобретение поездов, которые будут переданы в лизинг концессионеру "ВСМ Две столицы" на 20 лет.
В начале июля было подписано концессионное соглашение о реализации первого участка проекта ВСМ Москва – Петербург. "Уральские локомотивы" должны произвести 41 высокоскоростной поезд до 2030 года. ГТЛК управляется Минтрансом и Минфином и предоставляет в лизинг технику для различных отраслей.
Недавно "ДП" писал, что ВЭБ.РФ выделит до 33,92 млрд рублей кредита заводу "Уральские локомотивы" (холдинг "Синара — транспортные машины") на производство поездов для высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург.
Напомним, опытный образец двигателя первого в России высокоскоростного поезда для ВСМ готов, испытания проведут в течение марта.
ВТБ рассчитывает получить 93 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ) в виде субординированного депозита на строительство ВСМ.
В начале марта "ДП" рассказывал, как ВСМ повлияет на инфраструктуру Петербурга.
