В последние годы россияне, отчасти вынужденно, открывают для себя новые туристические направления, многие из которых казались экзотическими. Главный редактор "ДП" провёл отпуск в Узбекистане и ничуть не пожалел об этом.
Да зачем тебе туда ехать? Что там в этом Узбекистане делать? Там же небезопасно и бедно, они вон все сюда едут на заработки… Типичные фразы, которые я слышал, когда говорил, что собираюсь в Узбекистан в отпуск. Конечно, многие вспоминали про Хорезм, Обсерваторию Улугбека и ансамбль Регистан, но основная реакция была та, которую я описал выше.
С Узбекистаном не всё так просто и однозначно. Впрочем, как, наверное, и с любой другой страной. Есть богатые города, есть более бедные провинции. Есть кричащая роскошь, а есть попрошайничество. Но вот за что точно в Узбекистане можно быть спокойным, так это за безопасность. К туристам там относятся с уважением. А если сюда ещё добавить совершенно потрясающую архитектуру средневековых азиатских городов, то ответ на вопрос, ехать ли, рождается автоматически: да, ехать, и обязательно.
Я не буду описывать красоты старой Бухары, Хивы или Самарканда. Во–первых, это всё субъективно, во–вторых, есть масса интернет–ресурсов, где эти архитектурные и природные ансамбли описаны. Я только отмечу, что мы, жители Петербурга, привыкшие к европейским канонам средневековой архитектуры, в Узбекистане видим совершенно другой стиль и традиции. И это совершенно другой архитектурный мир, который безумно интересно изучать.
Гуляя по узбекским городам, особенно по Самарканду с его знаменитой Обсерваторией Улугбека, ловишь себя на мысли, как всё–таки относительно восприятие человеческой истории. Мы привыкли думать и ориентироваться на Европу как на некий светоч культурной и технической цивилизации. А ещё в начале XV века при хане Улугбеке был издан звёздный каталог, который несколько столетий был лучшим в мире. И именно на достижения его учёных тогда равнялся весь мир, так же как вся мировая медицина училась на работах Авиценны (Ибн Сины). И тогда считали, что такой порядок вещей будет всегда. Однако история сделала очередной виток, и Туркестанский край оказался далеко от следующих центров технического прогресса.
Пути, дороги...
В сегодняшний Узбекистан добраться очень просто. Самолёты из Петербурга летают каждый день почти во все крупные города страны. Понятно, что с туристической точки зрения Самарканд и Бухара раскручены лучше всего. К тому же между ними ходит скоростной поезд "Афросиаб" (чем–то похожий на наш "Сапсан"), и перемещение между ними не составляет никакого труда.
Машины, поезда...
В Узбекистане очень дешёвое такси. Причём это "Яндекс.Такси", которое нам всем хорошо известно. А поскольку в Узбекистане не работают карты "Мир", то в этом приложении надо поставить отметку "оплата наличными" — и всё. Можно спокойно заказывать и кататься на весьма экзотичных для нас китайских машинах.
Что же касается перемещения между туристическими городами, то, как и отмечал выше, в Узбекистане весьма комфортные скоростные поезда. Но вот поскольку они очень популярны у местных жителей и туристов, то билеты лучше брать заранее. Конечно, это проблема, поскольку наши платёжные системы там бессильны. Но оказалось, что наши РЖД прекрасно продают за рубли билеты на тот самый "Афросиаб". Так что билеты можно купить ещё в России.
Сумы, доллары, рубли...
В Узбекистане в ходу узбекские сумы. На данный момент курс обмена примерно такой: за 6,5 рубля можно купить 1 тыс. сум. Нетрудно посчитать, что, для того чтобы почувствовать себя миллионером, достаточно поменять 6,5 тыс. рублей. Много это или мало для Узбекистана? Ну вот, например, шикарный шашлык из баранины в туристическом центре Бухары будет стоить примерно 30 тыс. сум. То есть что–то около 200 рублей.
Что же касается обмена денег, то у меня сложилось такое ощущение, что деньги нам были готовы менять все. От буфетчика в аэропорту до менял на рынке. Деньги меняли в гостиницах, таксисты, в ресторанах и так далее. Охотнее меняли доллары и по курсу, близкому к узбекскому ЦБ. Рубли меняли менее охотно, но тоже меняли. Вот при обмене рублей уже надо спрашивать курс, потому что именно при обмене рублей на сумы иногда был не очень хороший курс. Кстати, почти во всех ресторанах и кафе можно рассчитаться в долларах или рублях, а сдачу получить в сумах. Но тут точно курс будет не самый хороший.
Экономика
Очень любопытно наблюдать за экономическим развитием со стороны. Складывается субъективное ощущение, что экономика Узбекистана на подъёме. Много строек как жилых, так и нежилых зданий, постоянно слышишь про новые экономические проекты.
Кроме того, Узбекистан активно предлагает себя как транспортный хаб между Китаем и Россией и грузопоток через эту страну значительно растёт. Как сказали в частном разговоре ташкентские девелоперы: сейчас у нас, как в России лет восемь–девять назад, начинается экономический рост и самое время зарабатывать деньги в Узбекистане. Не могу ни подтвердить, ни опровергнуть. Им виднее.
А поговорить?
Территория русского языка огромна. На нём общаются практически все, не только старшее поколение, но и подростки. Русский язык любят, ценят и охотно говорят на нём даже между собой. По количеству вывесок на русском языке Ташкент, к примеру, обгоняет даже такие российские города, как Казань. Так что с точки зрения общения в Узбекистане чувствуешь себя весьма комфортно.
Гостеприимство
Тут если пытаться оценивать по десятибалльной шкале, то оценка должна быть двенадцать. Турист — желанный гость. Тебя встретят, поселят, подскажут дорогу, поинтересуются, откуда ты и как сюда добрался. Угостят вином и чаем (кстати, к моему большому удивлению, оказалось, что в Узбекистане делают очень качественное вино).
Помочь туристу, если он попал в затруднительное положение, тут в порядке вещей. С одной стороны, это типичное восточное гостеприимство, с другой — в Узбекистане понимают, что туризм приносит очень хороший доход экономике республики. Поэтому его стараются активно развивать и поддерживать. Любопытный факт: в Узбекистане есть специальная туристическая полиция, которая следит, чтобы у туристов всё было хорошо и их никто не обижал.
Международные платёжные карты
В Узбекистане на сегодняшний день достаточно легко открыть карты международных платёжных систем. Всё, что нужно, это получить ПИНФЛ (персональный идентификационный номер физического лица), аналог нашего ИНН, оформить местную сим–карту — и добро пожаловать в банк. Кстати, ПИНФЛ можно оформить в консульстве ещё до поездки, что сократит время на изготовление карты до 1 часа. Так что всё достаточно просто.
Так что к чёрту стереотипы! Ехать можно и нужно!
