Будущее "заводской" Лиговки: район всё больше привлекает девелоперов и инвесторов

Ещё десять лет назад Лиговский проспект и его окрестности считались депрессивной периферией города. Всего в километре от площади Восстания начинались кварталы, в которых чуть ли не на каждом углу можно было встретить заброшенные и ветхие дома, а за Обводным каналом начиналась промзона. Но со временем девелоперы начали осваивать этот оказавшийся перспективным район. Сначала появились небольшие точечные проекты новых жилых комплексов. Сегодня же основных варианта редевелопмента Лиговки два: застройка территорий бывших предприятий и капитальный ремонт отдельных исторических зданий.

Проектов пока не так много

На сегодняшний день уже построены жилые комплексы на углу Лиговского и Расстанной улицы, а также на месте промзоны, располагавшейся между проспектом и Боровой улицей. В рамках программы реновации новые дома появились в квартале севернее Расстанной, сейчас ведётся строительство на Тосиной улице. В планах разных девелоперов возведение ЖК на ещё нескольких прилегающих к проспекту территориях. И, вероятно, существующими намерениями дело не ограничится.

"В сложившихся районах города помимо бывших промышленных зон для перспективного развития под жилую застройку, апартаменты и комплексы так называемого смешанного использования могут быть пригодны несколько типов территорий, — рассказал "ДП" генеральный директор консалтинговой компании ООО "САБ", архитектор Александр Стругач. — Например, зоны утратившей своё функциональное назначение транспортной инфраструктуры и территории с зонами "переходного типа". Если говорить о бывших транспортных зонах, то к этой категории могут относится территории закрытых железнодорожных депо, сортировочных, выведенные из эксплуатации транспортные развязки и прочие объекты подобного типа. Перспектива будущего освоения таких земель под жилые районы активно обсуждалась ещё в поздний советский период".

Что касается капитального ремонта старинных зданий, то в последнее время предприниматели всё активнее приобретают пустующие дома в районе Лиговки. Одним из первых примеров стало восстановление расселённого дома на улице Тюшина, 6, в 2016 году. Прямо сейчас идёт капремонт дома на Боровой улице, 34/24. Там тоже будут квартиры. В августе этого года с торгов ушло заброшенное здание на улице Константина Заслонова. Новый владелец после реконструкции сможет использовать дом как гостиницу или жильё. И это не полный список подобных объектов в данной локации.

Почему именно Лиговка

"Объекты рядом со станциями метро "Обводный канал" и "Лиговский проспект" имеют высокий инвестиционный потенциал. К примеру, на первичном рынке цена сделки в данной локации за III квартал 2021 года составила 228,5 тыс. рублей за м2, — сообщила "ДП" руководитель консалтингового центра "Петербургская Недвижимость" Ольга Трошева. — Цена же предложения, по данным на 1 октября, равна 230,3 тыс. рублей".

Среди очевидных преимуществ локации — близость к центру, хорошая транспортная доступность, наличие социальной и коммерческой инфраструктуры. Неподалёку от активно осваиваемой девелоперами части Лиговки есть две станции метро — собственно, "Лиговский проспект" и "Обводный канал". В обозримом будущем власти обещают построить ещё одну — "Боровую". Её вестибюль будет находиться в районе Тосиной улицы. В этом году также началось строительство Широтной магистрали скоростного движения, которая в перспективе соединит ЗСД и КАД. Первая очередь, которую планируется запустить в 2024 году, свяжет развязка ЗСД в районе железнодорожной станции Броневая с Витебским проспектом. Это снизит трафик, идущий через центр города со стороны Московского и Фрунзенского районов.

На Лиговском проспекте расположены крупные ТРК — "Галерея" и "Лиговъ", а также множество магазинов шаговой доступности. С вводом новых жилых комплексов ретейла и общепита становится ещё больше за счёт коммерческих помещений в домах. Близость к центру гарантирует и обилие развлекательной инфраструктуры: одной из последних точек притяжения стал Планетарий №1, разместившийся в историческом здании газгольдера на набережной Обводного канала и являющийся самым большим в мире. Другое популярное место на Лиговском — лофт–проект "Этажи". Там находится большое количество креативных магазинов и популярных в городе баров. Много авторских бутиков расположилось в здании бизнес–центра "Ткачи", разместившегося в реконструированном корпусе прядильно–ткацкой фабрики им. Петра Анисимова на Обводном, 60.

Не практичностью единой

Но преимущество жизни в центре города — не только развитая инфраструктура. В новостройках на окраинах и цены ниже, и выезд на КАД и ЗСД ближе, а многие проекты появляются в пешей доступности от метро. С магазинами и развлечениями тоже проблем нет. Выбирая квартиру на первичном рынке в центре, люди, как правило, помимо всех преимуществ, хотят жить в историческом районе, почувствовать "дух города". Современные ЖК в окрестностях Лиговки как раз сочетают в себе комфорт нового жилья и плюсы центра.

В локации сосредоточен целый ряд достопримечательностей. На Расстанной улице располагается знаменитый на всю страну музейный некрополь — "Литераторские мостки". Там находятся могилы известных российских и советских деятелей культуры, искусства и науки: поэта Александра Блока, писателя Александра Куприна, балерины Агриппины Вагановой, театрального режиссёра Николая Акимова, архитектора Леонтия Бенуа, академиков Ивана Павлова и Владимира Бехтерева… Почти каждый памятник в этом некрополе представляет собой настоящее произведение искусства.

Много в районе Лиговки и знаковых исторических построек. К примеру, на углу Тамбовской и Прилукской улиц к себе привлекает внимание выразительное здание бывшего Народного дома Паниной. В начале XX века там работали театр, учебные классы и клуб. Заведение предназначалось для просвещения местных рабочих и их семей. С годами здание не утратило своего первоначального назначения. Сегодня в нём располагается ДК Железнодорожников и Санкт-Петербургский Драматический театр им. графини С.В. Паниной. Недалеко от ДК расположен благоустроенный Прилукский сквер.

Есть на Лиговке и старинные храмы. На углу с набережной Обводного канала возвышается стройная розовая колокольня Крестовоздвиженского казачьего собора. Это один из старейших приходов Петербурга. Храм был возведён в 1748 году в стиле барокко и перестроен в середине XIX века. Неподалёку, на Боровой улице, находится церковь Покрова Пресвятой Богородицы, которая сейчас реставрируется — в советское время храм был лишён своего оригинального декора. Также полностью был разобран высокий шатёр колокольни и демонтированы купола, которые сейчас уже восстановлены.

Редкий пример

Несмотря на все перечисленные плюсы локации, девелоперские проекты здесь появляются пока нечасто, потому и предложение ограниченно. Один из объектов в продаже — комплекс высокого комфорт-класса "Автограф в центре", который строит холдинг Setl Group. Дома возводятся в глубине квартала на углу Лиговского и Тосиной улицы. Благодаря расположению вдали от шумного проспекта на территории комплекса будет тихо и спокойно. При этом до станции метро "Обводный канал" всего 15 минут пешком. За 5–7 минут на машине или за 10 минут на общественном транспорте можно добраться до Московского вокзала.

Согласно проекту, жилой комплекс будет состоять из двух разноэтажных корпусов — от 11 до 13 этажей, общее количество квартир — 1463 — от студий до трёхкомнатных, а также предложения с возможностью оборудовать сауну и с открытыми террасами. Запланированы подземный паркинг на 672 машино-места с пит-стоп-станцией, мультимедийные информационные дисплеи в лифтах. По периметру дома будет выполнено ограждение с контролем доступа и видеонаблюдением.

Для отдыха жителей во дворах предусмотрены дизайнерские скамейки из дерева, качели и атмосферное освещение. На территории ЖК не будет машин. Игровые комплексы на детских площадках с безопасным покрытием будут выполнены в экостилистике, соответствующей общей дизайн–концепции двора. Также в доме планируется разместить детский клуб.

Обеспечить подрастающему поколению обучение и досуг родителям помогут находящиеся неподалёку футбольный комплекс "Лиговский", многочисленные сады и школы, среди которых — детско–юношеская школа олимпийского резерва. В соседнем квартале для жителей района Setl Group завершает ремонт школы №359, не работавшей с 2011 года. Кроме того, в рамках проекта девелопер построит новый детский сад с бассейном, примыкающий непосредственно к территории жилого комплекса.