В Петербурге строится первая в России платная магистраль скоростного движения в черте города - Западный скоростной диаметр (ЗСД). Два из трех участков трассы - западный и южный - уже открыты и функционируют. Договор на эксплуатацию ЗСД заключен с концессионером "Магистраль Северной столицы" (МСС) до 2042 года. Южный и северный участки были построены полностью за счет бюджета. Южный участок обошелся в 47 млрд рублей, северный - в 36 млрд рублей. Последний, Центральный участок строится сейчас за 128 млрд рублей. Из них 25 млрд рублей инвестирует Внешэкономбанк, 10 млрд рублей - Евразийский банк развития, 10 млрд рублей - Европейский банк реконструкции и развития, 8,5 млрд рублей - ВТБ, 8,5 млрд рублей - Газпромбанк, 9 млрд рублей - сама МСС и 51 млрд - бюджет Петербурга. Участок обещают открыть в 2016 году.
Также в городе и на границе города с областью могут появиться еще два платных участка дорог, в которые также готов инвестировать банк "ВТБ". Речь идет о строительстве платного участка между КАД и Таллинским шоссе за 6,2 млрд рублей, а также о продолжении Пискаревского проспекта до Токсовского шоссе за 2,9 млрд рублей (стоимость участка на территории Ленобласти).
Также ведется строительство скоростной автомобильной платной дороги Москва - Петербург. Ее планируют открыть в 2018 году. В эксплуатацию уже введены отдельные участки. Стоимость проекта составляет 152,8 млрд рублей, из которых 15,96 млрд рублей должен инвестировать исполнитель. Платными на новой трассе будут не все участки, а около 60%. Планируется, что существующая федеральная трасса "Россия" будет служить бесплатным дублером. Сегодня на некоторых участках она уже исчерпала свою пропускную способность. Протяженность новой платной трассы составит около 700 км. Начиная от границ Москвы она пройдет по Московской, Тверской, Новгородской, Ленинградской области с примыканием к дорожной сети Петербурга.