Статьи по тегу «Спецпроекты»

Первую строчку в списке за 2024 год сохранил Алексей Мордашов . Оценка его состояния — 1874,31 млрд рублей. Годом ранее состояние миллиардера оценивалось в 1401,4 млрд рублей.

Нынешний выпуск — уже четвёртый в рамках совместного проекта "Делового Петербурга" и "Медиалогии". До этого газета вместе с аналитическим агентством исследовали представленность в медиа компаний строительной , медицинской и фармацевтической отраслей, а также ретейла . Теперь очередь дошла до турбизнеса.

Рост претензий к использованию электросамокатов и резонансные происшествия на дорогах Петербурга заставили кикшеринговые сервисы усилить работу по безопасности передвижения по городу. Одно из таких решений — запуск технологии "Антитандем", которая выявляет поездки вдвоём.

Консорциум "Воздушные Ворота Северной Столицы" (ВВСС) объявил о запуске сервиса мобильных посадочных талонов в Пулково в 2023 году. С марта новая услуга стала доступна для всех перевозчиков, выполняющих рейсы на российских направлениях.

Пространство Школы анализа данных (ШАД) в Петербурге открылось в декабре 2023 года. Образовательная площадка разместилась в бизнес-центре "Феррум", рядом с офисом " Яндекса " в Северной столице.

"Деловой Петербург" подготовил аналитический отчёт о ситуации на рынке медицинских услуг Петербурга по итогам 2023 года и первого полугодия 2024 года. В нём представлены данные о динамике цен на медицинские услуги и показатели оборота коммерческого сегмента. В частности, уделяется внимание состоянию сектора ДМС.

Рейтинг брендов — один из самых популярных спецпроектов "Делового Петербурга" — представляет собой оценку самых заметных петербургских компаний, вместе составляющих яркий портрет городского бизнеса. На страницах выпуска "ДП" традиционно анализирует состояние отрасли рекламы, маркетинга и PR, последние тенденции и нововведения в законодательстве. В этом году особое внимание уделено феномену личного бренда: что и как строят из себя люди-бренды и насколько персонализация сегодня необходима для достижения успеха.

Ситуация, с которой столкнулся "Деловой Петербург", удивительно схожа с историей о звонках от якобы руководителей проекта "Википедия". К герою публикации на страницах данного сайта обращаются с предложением помочь внести изменения в текст. Содержание диалогов может быть разным, но цель у злоумышленников одна — выманить деньги. Или получить доступ к интернет–банку, где они лежат. Или путём словесных интервенций получить СМС–код для доступа в Госуслуги, чтобы оформить там массу микрозаймов или потребительских кредитов.

По оценкам "Максимум лайф девелопмент", за год (июнь 2023 года к июню 2024–го) средняя стоимость строительства "квадрата" дома из бруса достигла 91 тыс. рублей (+61,2%), кирпичного дома — 104 тыс. (+57,1%), дома из газобетона — 82 тыс. (+61,4%).

Если твоя дача всего в 20 км от дома, но в пятницу ты будешь добираться до неё 3 часа по пробкам, то не 20 км, а именно 3 часа.

По данным консалтингового центра "Петербургская недвижимость" , за первые полгода на загородном рынке региона реализовали 4,9 тыс. лотов.

В конце XIX века петербургский средний класс ежегодно вносил сумятицу на рынке недвижимости, с мая массово устремляясь в дачные пригороды.

В Петербурге в I полугодии самыми дорогими по юридическому сопровождению стали банкротные споры. Предпринимателям в среднем придётся отдать юристам за три инстанции в арбитражном суде 5,69 млн рублей. Такие результаты показало исследование "ДП-Аналитика. Рынок юридических услуг" проведённое "Деловым Петербургом" в июне–июле. Ссылка на pdf-версию исследования представлена на этой странице ниже. Получить ссылку могут подписчики и члены Экспертного клуба .

Традиционно каждое лето "Деловой Петербург" накануне профессионального праздника общается с медицинским сообществом и рассказывает о лучших практиках от лица специалистов. На страницах свежего выпуска "ДП Лица. День медработника" мы говорим об экономике здоровья и анализируем состояние медицинской отрасли Северо-Запада.

В 2022 году "Деловой Петербург" впервые создал клуб людей, которые сами по себе являются символами Петербурга, — руководители крупнейших предприятий, деятели культуры и искусства, видные учёные. В разные годы лауреатами премии "Золотой фонд" становились такие видные деятели Петербурга, как Михаил Пиотровский, Константин Бронзит, Владимир Гусев, Валерий Фокин, Андрей Могучий и многие другие.

Кризис, начавшийся в 2022 году, затронул почти все сферы экономики России, но именно автомобильный рынок не просто изменился под действием новых обстоятельств, а по сути в короткие сроки родился заново. Полностью исчез поток привычных машин из Европы, США, Японии. По данным ассоциации "Российские автомобильные дилеры" , к началу 2023 года в стране остались только 14 из 60 автобрендов, представленных на рынке в начале 2022–го.

Несмотря на то что после февраля 2022 года российские компании стали меньше внимания уделять ESG–повестке в привычном понимании, спрос на экологичность в стране остаётся. Это подтверждает заработавшая с 1 февраля в России национальная система "зелёных сертификатов", которые удостоверяют право их владельца заявлять об использовании им энергии, произведённой на низкоуглеродном источнике.

Так сложилось, что одна из самых социально значимых сфер России — жилищно–коммунальное хозяйство — оказывается одновременно хронически недофинансированной. И эти две составляющие представляют собой сообщающиеся сосуды: последствия в виде регулярных сбоев, вытекающие из сложившейся в отрасли экономики, моментально конвертируются в общественное напряжение.

Как за последние 2 года изменилась форма международного сотрудничества российских учёных с иностранными коллегами в области разработки технологий добычи нефти и в смежных отраслях? Продолжает ли НОЦ "Газпромнефть–Политех" работать вместе с зарубежными специалистами?

Широко известная фраза "Россия — страна противоречий" очень точно описывает и основу отечественной экономики — отрасль энергетики. Пока в суровых условиях далёкой Арктики строятся современные газоперерабатывающие комплексы и с применением самых передовых технологий осваиваются труднодоступные нефтяные месторождения, в это же самое время в 50 км от Москвы из–за прорывов труб , проложенных ещё при советской власти, жители столичного пригорода остаются без отопления в морозы. По одним и тем же дорогам ездят новые электромобили и собранные в один год с ними бензиновые авто с двигателями экологического класса "Евро–0", к которому на непродолжительное время отечественный автопром был вынужден вернуться из–за санкций.