Статьи по тегу «Импортозамещение»

Повторить прежний успех зарубежным разработчикам на рынке РФ уже не получится, их возвращение принесёт пользу на конкурентном рынке, считают участники рынка ПО.

Как вы оцениваете ситуацию с возвращением в Россию ушедших иностранных вендоров?

С 2020 года доля глобальных автобрендов в России сократилась с 75% до 6%, подсчитали в "Автостате".

Публичное акционерное общество "Элемент" до конца года запустит первое в России серийное производство силовых модулей на 30 и 40 кВт для быстрых электрозарядных станций, используемых для зарядки электромобилей. В этом году планируется выпустить первую партию — 1 тыс. изделий, а в 2026–м предполагается выйти на проектную мощность 10–15 тыс. модулей в год.

Закупочные цены на цветы, по оценке участников рынка, с прошлой весны выросли на 30–40%. Кроме того, с 1 января 2025 года малые предприятия, которые были на упрощённой системе налогообложения (УСН), должны начинать платить НДС 5–7%. Цветочная розница как раз в основном представлена именно такими игроками.

Зарубежными IT-решениями пользуются 95% объектов критической инфраструктуры (ККИ), в том числе банки, госкомпании, операторы и логисты, следует из опроса "Монк Диджитал Лаб".

На российском рынке электроники фиксируют появление поддельной продукции, речь идет о ПК, ноутбуках и серверной продукции.

Премиальные линейки на рынке продовольствия встречаются по сути в каждой категории. Например, самый яркий представитель мясных деликатесов — хамон, сыры — те, что с благородной плесенью, а также швейцарские. Премиум можно встретить и в категориях шоколада, овощей и фруктов.

Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ) запускает в Петербурге проект по изготовлению импортозамещающих деталей для автомобилей Lada (АвтоВАЗ).

В городе Сегежа в Карелии впервые выпустили винтовки для биатлона.

Госдума в первом чтении приняла законопроект, позволяющий российским производствам изготавливать неоригинальные запчасти для воздушных судов. Цель инициативы — развитие отечественного производства альтернативных компонентов гражданской авиационной техники (Part Manufacture Approval / РМА).

К 2030 году в Петербурге планируется построить 11 станций метро : "Юго-Западную", "Путиловскую", "Богатырскую", "Каменку", "Лиговский проспект-2", "Театральную", "Шуваловский проспект", "Гавань", "Морской фасад", "Улицу Доблести" и "Брестскую". Об этом на неделе заявил "строительный" вице-губернатор Николай Линченко .

Минувший год для петербургского автопрома запомнится целым рядом событий. Полноценную работу продолжили два завода, выпускающие легковые автомобили, а на продажу были выведены несколько новых брендов машин.

В Москве есть ГУМ, ЦУМ и Кузнецкий Мост, в Милане — виа Монтенаполеоне, а в Париже — Елисейские Поля. А какая улица в Петербурге самая модная, учитывая число популярных брендов и интерес покупателей?

Предприятие по производству кристаллического йода архангельской компании "Русский йод" планирует выпуск первой партии продукции к концу января будущего года.

Эксперты не раз отмечали, что разрыв между западной и российской продукцией, необходимой для полноценной работы отрасли, постепенно сокращается, а вложения в развитие отечественного производства планомерно растут. Данная тенденция характерна как для рынка строительных материалов и профильной техники, так и для сферы программного обеспечения. При этом в каждом из перечисленных направлений объём импорта до введения отраслевых санкций был весьма внушительным. Так, по оценкам Национального объединения строителей, до февраля 2022-го года доля использования импортных материалов варьировалась от 5% до 60%, а в некоторых сегментах была ещё выше. Сегодня же количество продуктов иностранного производства на стройке в России значительно уменьшилось, даже с учётом тех, что произведены в Китае и других дружественных странах.

Минстрой РФ призвали компенсировать 50% затрат строительных компаний на закупку российских BIM-систем, в министерстве пообещали рассмотреть инициативу.

Завод по производству медицинских изделий стоимостью 810 млн рублей намерены построить в Пскове на территории особой экономической зоны (ОЭЗ) "Моглино".

Различные исследования рынка каршеринга, опубликованные в 2024 году, описывают довольно оптимистичную картину. По их согласующимся данным, доля каршеринга растёт в общем объёме совместной мобильности и составляет уже около 9%, тесня услуги такси, доля которых когда–то составляла 90%, а теперь планомерно снижается.

В России растёт количество компаний и вузов, создающих собственные научно-технические подразделения, центры инженерных разработок. Основной их задачей является создание новых продуктов и коммерциализация результатов интеллектуальной деятельности по разработке данных продуктов, а в конечном итоге — вклад в технологический суверенитет страны.